oltre al cerchio da 16" alcuni modelli di 500L possono utilizzare la misura da 15" piu' economica in fase di acquisto (trekking e motorizzazioni diesel da 1.6 escluse)
oltre al cerchio da 16" alcuni modelli di 500L possono utilizzare la misura da 15" piu' economica in fase di acquisto (trekking e motorizzazioni diesel da 1.6 escluse)
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Io, visto il bassissimo chilometraggio sto per acquistare 4 richiesta in lega uguali ai miei e ci piazzare 4 Goodride SW608 che sembrano essere buone gomme termiche a fronte di un prezzo di acquisto basso (60€) e quando saranno passati 4 inverni sicuramente dovrò sostituirle con circa 10'000km causa deterioramento delle proprietà e quindi la resa chilometrica non mi interessa. Comunque a doti dinamiche le attuali Goodyear Eagles F1 sono buone, ma al momento del cambio andrò sulle sempre ottime Uniroyal RainSport
Il discorso del non catenabile non credo si incorre in sanzioni in quanto le catene per la nostra misura esistono, costano oltre 200€ però e il rischio di graffiare i cerchioni è altissimo. Mi informo da amici Polstrada per la sanzionabilità
Ma se la casa dice che non è catenabile; forse gli ingegneri che proggettano non sono stupidi.
Forse si va a toccare contro l'ammortizzatore, cavi e sensori per ABS, ESC, E varie...
Infatti, raga non arrampichiamoci inutilmente sugli specchi, il libretto dice chiaramente che non si possono montate le catene, se a un controllo in montagna ti beccano rischi una bella multa, senza contare eventuali danni sui cerchi che si possono arrecare.
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Certo ragazzi, volevo solo informarmi viste le conoscenze all'interno delle forze dell'ordine non mi danno una informazione sommaria! Io stesso non metterei mai le catene su una spalla 45 anche perchè si distruggerebbero i cerchi in lega!
PERò MI è SORTO IL DUBBIO; sul libretto non compare la voce NON CATENABILE...
La mia prima dotazione (Goodyear Vector AllSeason 225/45) devo dire che ne sono rimasto deluso; a luglio ho smontato un cerchio e devo dire che le gomme erano FINITE; mancavano perfino alcuni pezzetti sul battistrada.
Sono a 28600km con le all-season.Misurato il battistrada ant. e post. ancora valido.Ai 30000 le inverto di nuovo.Sono molto rumorose questo si, ma sono ottime gomme almeno fino ad ora.
Doppio post
Ultima modifica di Trekk; 25/08/2015 a 19:54:58
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Sul manuale della tua 500L c'è scritto che le gomme 225/45/17 non sono catenabili.
Quanti km hai fatto con le all season? Che gomme hai montato ora? Differenze di guida e rumorosità?
Ps con le mie all season ho percorso circa 14.000km e tra un po' le dovrò invertire, hanno un consumo molto regolare, tutto nella norma.
Ultima modifica di Trekk; 25/08/2015 a 19:57:13
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
ciao a tutti, e se invece montassimo queste? https://www.thule.com/it-it/it/produ...k23-_-04505723