+ Rispondi
Pagina 3 di 8
primaprima 1 2 3 4 5 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 21 a 30 su 78

Discussione: twinair piu longevo (con piu km)

  1. #21

    Con noi dal 08/09/2012
    Residenza: NO
    Provincia: Novara
    Età : 37
    Messaggi: 46

    Italy
     Marco-500plus non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus

    Predefinito

    Maggio 2011
    51000km
    Campagna sostituzione bobine! Per il resto unica cosa la lucina che illumina il leverismo della temperatura va e non va! Come motore va da brutto e spinge tanto con consumi bassi!
    Da sempre in retro fa il famoso rumore strano
    Cambiate candele a 35000km perche stattonava

    Per il resto proprio in questi giorni volevo venderla perche ho paura che mi dia problemi questo motore con il passare dei km soprattutto la turbina
    500twinair turbo plus 0.9 85cv blu suggestivo

  2. #22

    Con noi dal 21/10/2014
    Residenza: montecarlo
    Provincia: Lucca
    Età : 56
    Messaggi: 86

    Italy
     bruno simonetta non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    annoicembre 2014
    Km: 9500
    mai problemi meccanici
    motore 100%
    Devo fare primo tagliando e cambiare in garanzia cuffia del cambio

  3. #23
    L'avatar di nerino123

    Con noi dal 23/02/2014
    Residenza: palermo
    Provincia: Palermo
    Età : 27
    Messaggi: 937

    Italy
     nerino123 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Marco-500plus Visualizza il messaggio
    Maggio 2011
    51000km
    Campagna sostituzione bobine! Per il resto unica cosa la lucina che illumina il leverismo della temperatura va e non va! Come motore va da brutto e spinge tanto con consumi bassi!
    Da sempre in retro fa il famoso rumore strano
    Cambiate candele a 35000km perche stattonava

    Per il resto proprio in questi giorni volevo venderla perche ho paura che mi dia problemi questo motore con il passare dei km soprattutto la turbina
    Xk venderla? Fare i cambi olio annuali non sarebbe meglio?

  4. #24

    Con noi dal 14/09/2015
    Residenza: Padova
    Età : 37
    Messaggi: 23

    Italy
     Giascarcio non è in linea
    0.9 TwinAir Natural Power 80 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    ciao!

    Allora, la mia flotta:

    - 500 azzurra puffo - cognata - 58.000km, da qualche mese presenta problemi di mancata accensione di un cilindro. Premetto che è la più vecchia che abbiamo in famiglia, del 2010, una delle prime 500 con motore TA. E' stata sempre tagliandata in fiat, e il guasto è un fulmine a ciel sereno. Attualmente il guasto è molto sporadico e spero di cavarmela con le bobine che sono originali o con un cambio dell'olio, forse troppo vecchio che non fa lavorare correttamente il modulo TA;
    - 500 gialla - mia moglie - 67.000km 2012 - tagliandi regolari, nessun problema;
    - 500L TwinAir a metano - mia - 89.000km 2014 - tagliandi regolari, nessun problema;
    - 500L TwinAir a metano - mio suocero - 120.000km 2013 - tagliandi regolari, cambio frizione a 95.000km - venduta a 120.000;
    - 500L TwinAir a metano - mio suocero - 30.000km 2015 - tagliandi regolari, nessun problema;

    Queste auto dormono tutte all'aperto, e devo dire incredibilmente nessuna turbina si è mai rotta, nonostante sia stato sempre la mia più grande preoccupazione. La mia in questi giorni freddi al mattino sibila un pò, ma va comunque molto bene. Tuttavia sulla mia ho optato per l'estensione di garanzia sulla meccanica per stare più in pace

    Complessivamente questo motore per me è una bella scoperta, sono molto contento. Va molto bene, consuma poco, sia a benzina che a metano e fino ad ora, non si è mai rivelato "fragile". Spero di portare la mia a più di 180.000km senza particolari problemi.
    Are you telling me that you built a time machine...out of a DeLorean?
    DeLorean 1981 VIN SCEDT26T6BD006103
    Alfa Romeo Spider 2000 bialbero 128cv veloce 1973
    Fiat 500L Lounge 0.8 twinair turbo CNG 80cv

  5. #25

    Con noi dal 11/12/2015
    Residenza: grottammare
    Provincia: Ascoli Piceno
    Messaggi: 1

    Italy
     19ale75 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Giascarcio Visualizza il messaggio
    ciao!

    Allora, la mia flotta:

    - 500 azzurra puffo - cognata - 58.000km, da qualche mese presenta problemi di mancata accensione di un cilindro. Premetto che è la più vecchia che abbiamo in famiglia, del 2010, una delle prime 500 con motore TA. E' stata sempre tagliandata in fiat, e il guasto è un fulmine a ciel sereno. Attualmente il guasto è molto sporadico e spero di cavarmela con le bobine che sono originali o con un cambio dell'olio, forse troppo vecchio che non fa lavorare correttamente il modulo TA;
    - 500 gialla - mia moglie - 67.000km 2012 - tagliandi regolari, nessun problema;
    - 500L TwinAir a metano - mia - 89.000km 2014 - tagliandi regolari, nessun problema;
    - 500L TwinAir a metano - mio suocero - 120.000km 2013 - tagliandi regolari, cambio frizione a 95.000km - venduta a 120.000;
    - 500L TwinAir a metano - mio suocero - 30.000km 2015 - tagliandi regolari, nessun problema;

    Queste auto dormono tutte all'aperto, e devo dire incredibilmente nessuna turbina si è mai rotta, nonostante sia stato sempre la mia più grande preoccupazione. La mia in questi giorni freddi al mattino sibila un pò, ma va comunque molto bene. Tuttavia sulla mia ho optato per l'estensione di garanzia sulla meccanica per stare più in pace

    Complessivamente questo motore per me è una bella scoperta, sono molto contento. Va molto bene, consuma poco, sia a benzina che a metano e fino ad ora, non si è mai rivelato "fragile". Spero di portare la mia a più di 180.000km senza particolari problemi.
    Bene! Sono dati molto incoraggianti. Per quanto riguarda le 500L Sapresti dirmi per cortesia l'autonomia media con un pieno di metano?

  6. #26
    L'avatar di Sfrenato9

    Con noi dal 19/04/2009
    Provincia: Torino
    Età : 35
    Messaggi: 29,909

    Italy
     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 19ale75 Visualizza il messaggio
    Bene! Sono dati molto incoraggianti. Per quanto riguarda le 500L Sapresti dirmi per cortesia l'autonomia media con un pieno di metano?
    Ciao!
    Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!

    Grazie e buona permanenza sul forum.
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  7. #27
    L'avatar di TWINAIR92

    Con noi dal 23/04/2012
    Residenza: Viterbo
    Età : 31
    Messaggi: 319

    Italy
     TWINAIR92 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
    Blu carismatico

    Predefinito

    aggiornamento
    85.000 km, turbina lavorata e ritmi di guida abbastanza pesanti, nessun problema.
    in attesa di mappa e intercooler A/w

    IL MIO GARAGE: http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=20752

  8. #28
    L'avatar di il cinquecentista

    Con noi dal 26/03/2013
    Residenza: como
    Provincia: Como
    Età : 33
    Messaggi: 7

    Italy
     il cinquecentista non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
    Blu carismatico

    Predefinito

    Ciao a tutti....
    Dicembre 2011
    47000km
    Effettuata campagna sostituzione bobine, a 35.000km mi parte la frizione nonostante sono sempre molto attento alla guida (ma anche ad essere impediti alla guida, una frizione non può rompersi a 35.000km), spesso sia in retro che in prima marcia fa il famoso rumore strano, e quando voglio dargli una tiratina mi presenta brutti vuoti dopo i 3.ooo giri e spero che sia un problema dovuto dalle candele.
    Unica modifica effettuata a circa 25.000 km centralina rimappata.

  9. #29

    Con noi dal 10/02/2016
    Residenza: Asti
    Messaggi: 631

    Italy
     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
    0.9 TwinAir 105cv+ Sport
    Nero scorpione

    Predefinito

    Ma faccio una domanda ingenua .
    Vedo che molti di Voi hanno effettuato interventi in garanzia pur avendo anche fatto modifiche "importanti" alla propria auto .
    Il Concessionario ha accettato le modifiche mantenendo le garanzie ?
    Chiedo perchè ho modificato "leggerissimamente" la mia 105 Sport e quindi .... non si sa mai .

  10. #30
    L'avatar di il cinquecentista

    Con noi dal 26/03/2013
    Residenza: como
    Provincia: Como
    Età : 33
    Messaggi: 7

    Italy
     il cinquecentista non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
    Blu carismatico

    Predefinito

    Se vuoi stare tranquillo non farle nulla fino alla scadenza della garanzia, io dopo la scadenza ho fatto la modifica, in modo che se succede qualcosa non hanno scuse a cui appigliarsi.

+ Rispondi
Pagina 3 di 8
primaprima 1 2 3 4 5 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. Risposte: 86
    Ultimo messaggio: 26/01/2013, 16:58:22
  2. 1.2 vs TwinAir
    Da Scary nel forum Discussioni generali
    Risposte: 11
    Ultimo messaggio: 15/08/2011, 18:16:37
  3. twinair
    Da Miss 500 nel forum Discussioni generali
    Risposte: 3
    Ultimo messaggio: 01/07/2011, 15:18:14
  4. TwinAir km0 !!!!!
    Da luk3luk3 nel forum TwinAir
    Risposte: 17
    Ultimo messaggio: 21/06/2011, 13:11:04

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi