Cambio duro

[RENATO70]

....come per tutti i problemi che ad un profano possano sembrare generici, non c'è una unica soluzione...va valutato caso per caso; una cosa è certa e cioè la durezza ad innestare la retromarcia specie sulle 1.2.

non mi ricordo se avevo già scritto come ho risolto il mio problema, comunque ho dovuto sostituire i cavi del cambio, praticamente sono due cavi che scorrono dentro a due guaine in gomma....a detta del mio meccanico visto che il cavo scorre obbligato sopra la marmitta anche se isolato alla lunga si può "scottare" e questo porta ad un riscaldamento e successivamente ad un restringimento della guaina che a sua volta compromette lo scorrere dei cavi.....e da quì il mio problema "cambio duro" fortunatamente risolto.
Spero di aver scritto in modo comprensibile

[Spoiler]

Il cambio del Multijet è diverso da quello del 1.2 anche se concettualmente uguali. Si......sei comprensibile.