esteticamente scegli quanto portare più a filo le ruote rispetto ai passaruota (distanza che spesso nn è uguale tra anteriore e posteriore... tecnicamente cambi la carreggiata in modo diverso e vari il comportamento... però va tenuto presente che raramente portano miglioramenti di guida, anzi di solito la peggiorano, che sollecitano di più la meccanica (è inevitabile, poi può reggere ma il maggiore sforzo c’è perché c’è più leva), che sono vietati e ovviamente ad un controllo anche sommario si vede benissimo che ci sono (multe, assicurazione ecc)... visto che il vantaggio che danno è estetico valutate se vale la pena