Non e' una teoria ma un dato di fatto su alcune auto.
E mi spiego:
Se tu utilizzi auto Ford di recente generazione od altre marche il sistema dei sensori anteriori e posteriori e' collegato non ad un semplice sw ma anche al cmp che memorizza l'input di richiesta segnalazione che puo' essere di tipo manuale ovvero collegato ad uno sw sulla piantana che tu a tuo gradimento puoi selezionare oppure si attiva all'atto dell'inserimento della retro in forma automatica.
Fatto l'input l'auto con i suoi sensori continuera'a fornirti le indicazioni di prossimita' come un'auto che si avvicina sino a quando tu non avrai superato i 20 km orari in avanti.
Questo a mio avviso e' il sistema migliore e piu' versatile che uso da tempo sulle auto che abbiamo in famiglia.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
se danno fastidio sulle Ford hai la possibilità di escluderli con un pulsantino che sta sulla piantana e cmq si attivano in automatico solo se sei hai messo la retromarcia per una tua necessità.
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Sapete se c'è possibilità di modificare i tempi di reazione dei sensori di parcheggio? Se faccio una retro veloce... ora che arriva il "bip" faccio in tempo a sbattere sul muro....
Se sei un fenomeno e fai i parcheggi come speedy gonzales non avrai bisogno dei sensori, se invece sei umano come tutti noi troverai che la risposta è più che adeguata; non credo che se ne possa aumentare la sensibilità!