Faccio io un altra domanda... non c'è modo di capire da quale parte sta suonando il sensore?
Io ero salito su una VW che si sentiva proprio il suono provenire dalla parte dell'ostacolo!
Faccio io un altra domanda... non c'è modo di capire da quale parte sta suonando il sensore?
Io ero salito su una VW che si sentiva proprio il suono provenire dalla parte dell'ostacolo!
No, ho provato diverse volte a smanettare col menù, ma i sensori non si regolano in alcun modo.
Anche secondo me era utile far diminuire in automatico il volume della radio al loro inserimento.
500L lounge 1.4 T-jet
ATTENZIONE! L'uso di 500L crea dipendenza (e non dite di non essere stati avvertiti!)
bastava mettere l'icona dell'auto con l'immagine dei sensori come ce in quasi tutte le macchine con i sensori parcheggio, solo un po' di buon senso !!! se faccio una retro e dietro ho un piloncino che non vedo e sento bippare ma non vedo dove sta che senso ha, se invece mettevano il disegno dell'auto e vedevo che i sensori segnalavano tipo dalla parte sinistra allora sapevo che avevo un ostacolo da quel lato!
meno male che ho fatto mettere la telecamera...
Secondo me siamo ancora indietro un bel po rispetto ad altre macchine a livello di elettronica e servizi assistente guida.
Ultima modifica di 55dsl; 09/03/2015 a 09:45:04
Sono d'accordo, tanti optional sono lì tanto per dire ce l'ho. Per come sono fatti i sensori sono utili solo per chi fa le retro con la testa per aria.
Il cruise control è scomodo e non ti dice neanche che velocità hai impostato.
La telecamera e lo uconnect hanno una risoluzione pessima.
Insomma, meglio di non averli ma alla fiat non piacciono le cose fatte bene!
NOOO suul'uconnect che non avesse una bella risoluzione non avevo dubbi anche il mio sulla c4 non e il massimo ,ma almeno la telecamera non dico ad alta risoluzione ma spero non sia propio una ciofega....
Sulla fascia di prezzo della 500l l'alta risoluzione non credo la abbia nessuno ma come detto in precedenza da altri si poteva fare di piu' sull'impianto dei sensori di distanza.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Con alta risoluzione non intendo full HD! Lo uconnect ha una misera risoluzione di 320x240. Ovviamente la telecamera non fa di meglio.
Parliamo della risoluzione che aveva il mio cellulare da 250 euro di 10 anni fa.
Si tratta veramente di un display a basso costo, niente a che vedere con quello montato di serie persino sulle utilitarie peugeot e toyota. Quello sì che è un bel display.
Mah, io quando guido guardo la strada o, al massimo, guardo attraverso il parabrezza/cristalli laterali dell'auto.
Non guardo di certo il display dell'autoradio...
La risoluzione dello schermo è più che sufficiente per le schermate audio o nav e la retrocamera si vede bene anche di notte (a meno che non vogliate leggervi un libro posizionato dietro al sedere della vostra macchina...)
Quoto in pieno!
Ormai ste auto pur di essere vendute devono essere più un ipad con le ruote, piuttosto che un mezzo di trasporto con degli optional.
Poi possiamo stare a discutere se la dotazione vale il prezzo che costa, e posso essere d'accordo, ma è un altro discorso.
Tornando faccio una domanda da completo profano (e chiedo scusa se è troppo stupida):
Secondo voi è fattibile automatizzare la riduzione del volume della radio all'attivazione dei sensori, se FIAT lo prevedesse nell'aggiornamento della centralina?
500L lounge 1.4 T-jet
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