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Discussione: Cambio olio freni

  1. #11
    L'avatar di Ale_510

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     Ale_510 non è in linea
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    quindi se spurgo il vecchio ne prendo 2 per sicurezza. hai preso il motul 660 Lele?
    stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...

  2. #12
    L'avatar di lele16v

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    Si si ho preso motul rbf 660..
    Fatti fare lo spurgo anche della frizione, utilizza l'olio dei freni..cosi hai tutto nuovo..

  3. #13
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     Max_L non è in linea
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    No ce ne va 1 lt in totale..
    Preso poco tempo fa 2 latte di motul rbf da 500 ml l'una.

    Edit
    Hai ragione tu max.. Da libretto USO E MANUTENZIONE da 0,55 kg.. Quindi poco piu di 500 ml
    Lavoro appena fatto...si con due confezioni (sembrano quelle dell' ammorbidente) sei a posto!

  4. #14
    L'avatar di Ale_510

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     Ale_510 non è in linea
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    Si si ho preso motul rbf 660..
    Fatti fare lo spurgo anche della frizione, utilizza l'olio dei freni..cosi hai tutto nuovo..
    pensavo di farmi il lavoro da solo. mi informo per lo spurgo della frizione anche. grazie
    stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...

  5. #15
    L'avatar di 500_Fabio

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    Si si ho preso motul rbf 660..
    Fatti fare lo spurgo anche della frizione, utilizza l'olio dei freni..cosi hai tutto nuovo..
    Ma dov è lo spurgo per la frizione?? Si riesce a farlo tranquillamente oppure bisogna smadonnare??
    500 Abarth 1.4 Turbo

  6. #16
    L'avatar di lele16v

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    Non saprei dirvi.. Ho fatto fare al meccanico..

  7. #17
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    lo spurgo dovrebbe trovarsi sulla pompa che aziona il meccanismo della frizione posto sul cambio
    ma presumo ci sia un po' di roba per potervi accedere



    con lo scorpione nell'anima

  8. #18

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     abarth_one non è in linea
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    Torno in argomento per chiedere qualcosa a chi lo avesse già fatto:

    conoscete la corretta sequenza di spurgo, ovvero freno post destro, poi sx etc etc? di solito si spurgano i freni più lontani ma ogni macchina ha la sua procedura.....

    Discorso frizione: qualcuno ha individuato la posizione della vite di spurgo?

    Grazie

  9. #19

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     andrea84s non è in linea
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    Qualcuno sa qual è il liquido dei freni che porta di serie la 500 abarth (marca e tipologia)? Non ho a portata di mano il libretto di uso e manutenzione...

  10. #20
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Petronas Tutela top4, io per sicurezza ho messo il Tutela top4s ha una resistenza maggiore alla temperatura

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