Sarebbe bello riuscire a forzarle quando si ha la possibilità....
Anche perché,mi hanno detto che quando vai in officina per fare la rigenerazione,d'ufficio ti cambiano anche l'olio perché è sporco!....è vera 'sta cosa?
Sarebbe bello riuscire a forzarle quando si ha la possibilità....
Anche perché,mi hanno detto che quando vai in officina per fare la rigenerazione,d'ufficio ti cambiano anche l'olio perché è sporco!....è vera 'sta cosa?
Ultima modifica di Bellovitello; 03/01/2016 a 18:06:14
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!
Purtroppo non conosco questi motori ma cerchero' di approfondire questo aspetto.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Tramite multiecuscan si può forzare la rigenerazione.
Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.
Sempre per sentito dire, in officina fanno delle rigenerazioni molto spinte sia come quantità sia come durata.
probabilmente le temperature raggiunte vanno ad aumentare il trafilamento di parti di gasolio nella coppa dell'olio dovuto alla dilatazione dei materiali (fasce pistoni);
e quindi cambiano l'olio per precauzione.
Come sono premurosi in officina Fiat!!!
Poi non ti cambiano pezzi malfunzionanti (vedi sterzo 500L) che mettono a repentaglio la tua sicurezza!
Diciamo che sono solerti e puntigliosi quando è l'utente a pagare!
Spero vivamente che nessuno creda realmente che lo facciano per scrupolo nei confronti del proprietario...
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!
beh, si parano il c*** in questo modo non potrai mai dire... ho fuso il motore per colpa dell'olio "miscelato"!
Tra i vari segnali di rigenerazione é possibile la vibrazione del finestrino con marce basse?
No, probabilmente hai il finestrino da registrare. La mia trekking non fa alcun rumore in generale.
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Io in 6k km non mi sono mai accorto delle rigenerazioni,quindi vuol dire che vibrazioni strane non ce ne sono!
Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!
Mmm ha iniziato da stamattina...speravo in quella "causa".. se anche stasera tornando da lavoro lo fa mi tocca allora portargliela..