Veramente io i vetri "scuri" li ho avuti su ambedue le auto e la prima aveva lo specchietto standard e dovevo settarlo per la notte alttimenti le luci posteriori mi davano fastidio - con quello fotocromatico no e' sufficientemente "filtrante".
Veramente io i vetri "scuri" li ho avuti su ambedue le auto e la prima aveva lo specchietto standard e dovevo settarlo per la notte alttimenti le luci posteriori mi davano fastidio - con quello fotocromatico no e' sufficientemente "filtrante".
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
I vetri scuri (di serie) non sono sufficienti ... c'é bisogno di un aiutino.
Ho verificato personalmente in più occasioni a "disattivare" il retrovisore ed ho notato che, come dicevo, l'oscuramento "di serie" del lunotto non è sufficiente ... se poi qualcuno ha ulteriormente aggiunto una pellicola il discorso cambia.
Ciao
ciao ragazzi, poi qualcuno ha installato questo specchietto aftermarket?
Ciao, sono interessato al codice di ricambio del solo specchietto.. qualcuno ce lo ha? Potreste scriverlo? Eventualmente anche il prezzo? Grazie
su eper (http://pekidi.com/navi?FORCED=TRUE), per auto senza sistema di freno automatico, mi appaiono questi componenti come necessari
735577514 SPECCHIO RETROVISORE
735562209 MOSTRINA
735562544 MOSTRINA
735562195 MOSTRINA
nel foro in questa guida puoi trovare istruzioni di montaggio che non credo siano di molto dissimili a quelle per la 500L http://www.cinquecentisti.com/docume...romico_500.pdf
quanto al prezzo eper pone valori però non credo sia aggiornato e, in ogni caso, credo ti compensi cercare il pezzo dal demolitore
Secondo voi quanto potrebbe costare farlo fare in un secondo momento?
Ciao, aggiorno questo Thread.
Volevo aggiornare la mia trekking introducendo lo specchio elettrocromo. Ho visto che si trovano usati dai demolitori.
Sulla mia c'e' gia' il sensore di pioggia e il sensore crepuscolare. Sarebbe possibile aggiungere anche questo accessorio?
Grazie
Ciao. Pare che nascano tutte già cablate per montare sensore pioggia e luci e specchietto fotocromatico. Dovresti aprire il coprispecchietto e vedere se hai gli spinotti liberi, in quel caso basta staccare il vecchio specchietto, collegare i cavetti e montare il nuovo e praticamente funziona.
Prima prova a vedere se hai i cablaggi. Sgancia il coprispecchietto, è inserito a pressione, aiutati con una levetta di plastica per non rovinare niente. Non avere paura a fare forza lungo tutto il perimetro della copertura, i gancetti sono molto resistenti. Lo specchietto lo stacchi ruotando il supporto verso sinistra e lo rimetti ruotato nella stessa posizione premendo contro il vetro (ha il sistema antinfortunistico a molla) e ruotando verso destra fino a fine corsa. Per verificare l'esistenza dei cablaggi però non serve staccare lo specchietto però.