@Kalifornia cambia il filtro e olio
@Kalifornia cambia il filtro e olio
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Concordo anche io...primo tagliando a 9.800km dopo 1 anno...e ieri a 18.400km ho fatto il secondo...olio+filtro olio+candele+filtro turbina+filtro clima 250€...direi ottimo...
La mia scorpioncina ha compiuto il primo anno ma ha solo 3500km All attivo. Dite che posso aspettare almeno di farla arrivare a 5000km o devo fare il primo tagliando?
mi sembra per il discorso garanzia che cmq dicano 12 mesi, controlla sul libretto tagliandi, oppure chiama in Abarth
Abarth 500 SS+ Grigio CampoVolo Kit Esseesse, Kit Koni, Tomtom 2 Abarth, RpGarage 63.5 + kat200 celle, Ecu MPRacing Brembo Fondmetal 9Esse
Il tagliando viene effettuato in due casi:
1) Al raggiungimento del kilometraggio ( 15'000 km Normale - Circa 10'000 Km versioni 160cv, ovviamente loro si basano con olio Sèlenia...ho notato che con Bardhal XTR 10w60 puoi fare anche 12'500 Km senza problemi che rimane stupendo )
2) Non raggiungi il kilometraggio ma sono passati 12 mesi.
Quindi la risposta alla tua domanda è SI
Inoltre consiglio sempre in concomitanza del cambio OLIO motore, di pulire il filtro a pannello sportivo ( o cambiarlo se avete quello classico di carta ) e cambiare filtro OLIO. Le candele solitamente ogni 2 tagliandi andrebbero cambiate...oppure se avete "sbatta" ad ogni tagliando le smontate e pulite per bene.
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .
Il primissimo cambio lo si fa presto, di solito a 5000km per ripulire il motore da eventuali scarti di lavorazione presenti nell'olio di fabbrica.
Dopodichè ogni 10000km o un anno in caso di scarso utilizzo.
Io ad esempio usandolo solo nei weekend faccio pochissimi km l'anno (3-4000), ma pressapoco ogni 12-14 mesi faccio il cambio olio.
Usate il 10W50 come indicato dalla casa e tenete sempre pulito il filtro BMC, noto che va lavato spesso per ottenere il meglio dal motore.
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .