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Discussione: Abarth Turismo/Competizione 160cv - Cambio olio ogni...?

  1. #11
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    @Kalifornia cambia il filtro e olio

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  2. #12
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     marco595 non è in linea
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    Concordo anche io...primo tagliando a 9.800km dopo 1 anno...e ieri a 18.400km ho fatto il secondo...olio+filtro olio+candele+filtro turbina+filtro clima 250€...direi ottimo...

  3. #13
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     abarththebest non è in linea
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    La mia scorpioncina ha compiuto il primo anno ma ha solo 3500km All attivo. Dite che posso aspettare almeno di farla arrivare a 5000km o devo fare il primo tagliando?

  4. #14
    L'avatar di Drivaci

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     Drivaci non è in linea
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    mi sembra per il discorso garanzia che cmq dicano 12 mesi, controlla sul libretto tagliandi, oppure chiama in Abarth
    Abarth 500 SS+ Grigio CampoVolo Kit Esseesse, Kit Koni, Tomtom 2 Abarth, RpGarage 63.5 + kat200 celle, Ecu MPRacing Brembo Fondmetal 9Esse

  5. #15
    L'avatar di megalomen

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     megalomen non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marco595 Visualizza il messaggio
    Concordo anche io...primo tagliando a 9.800km dopo 1 anno...e ieri a 18.400km ho fatto il secondo...olio+filtro olio+candele+filtro turbina+filtro clima 250€...direi ottimo...
    per curiosità, hai visto in che stato erano le candele?

  6. #16
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    La mia scorpioncina ha compiuto il primo anno ma ha solo 3500km All attivo. Dite che posso aspettare almeno di farla arrivare a 5000km o devo fare il primo tagliando?
    Il tagliando viene effettuato in due casi:

    1) Al raggiungimento del kilometraggio ( 15'000 km Normale - Circa 10'000 Km versioni 160cv, ovviamente loro si basano con olio Sèlenia...ho notato che con Bardhal XTR 10w60 puoi fare anche 12'500 Km senza problemi che rimane stupendo )
    2) Non raggiungi il kilometraggio ma sono passati 12 mesi.

    Quindi la risposta alla tua domanda è SI
    Inoltre consiglio sempre in concomitanza del cambio OLIO motore, di pulire il filtro a pannello sportivo ( o cambiarlo se avete quello classico di carta ) e cambiare filtro OLIO. Le candele solitamente ogni 2 tagliandi andrebbero cambiate...oppure se avete "sbatta" ad ogni tagliando le smontate e pulite per bene.
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  7. #17
    Nik079

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    Il primissimo cambio lo si fa presto, di solito a 5000km per ripulire il motore da eventuali scarti di lavorazione presenti nell'olio di fabbrica.
    Dopodichè ogni 10000km o un anno in caso di scarso utilizzo.

    Io ad esempio usandolo solo nei weekend faccio pochissimi km l'anno (3-4000), ma pressapoco ogni 12-14 mesi faccio il cambio olio.
    Usate il 10W50 come indicato dalla casa e tenete sempre pulito il filtro BMC, noto che va lavato spesso per ottenere il meglio dal motore.

  8. #18
    L'avatar di simmar1977

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     simmar1977 non è in linea
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    Il tagliando viene effettuato in due casi:

    1) Al raggiungimento del kilometraggio ( 15'000 km Normale - Circa 10'000 Km versioni 160cv, ovviamente loro si basano con olio Sèlenia...ho notato che con Bardhal XTR 10w60 puoi fare anche 12'500 Km senza problemi che rimane stupendo )
    2) Non raggiungi il kilometraggio ma sono passati 12 mesi.

    Quindi la risposta alla tua domanda è SI
    Inoltre consiglio sempre in concomitanza del cambio OLIO motore, di pulire il filtro a pannello sportivo ( o cambiarlo se avete quello classico di carta ) e cambiare filtro OLIO. Le candele solitamente ogni 2 tagliandi andrebbero cambiate...oppure se avete "sbatta" ad ogni tagliando le smontate e pulite per bene.
    Ma l'olio come dice Nik deve essere un 10W50, oppure per il Bardhal, che è quello che voglio mettere io, va messo il 10W60?

    Inoltre per le candele direi che ogni 30.000 km come da libretto va già più che bene no?
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

  9. #19
    L'avatar di marco595

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    per curiosità, hai visto in che stato erano le candele?
    Le candele avevano la "punta" abbastanza nera... ma per come sono fatto io le avrei fatte sostituire comunque...

  10. #20
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da simmar1977 Visualizza il messaggio
    Ma l'olio come dice Nik deve essere un 10W50, oppure per il Bardhal, che è quello che voglio mettere io, va messo il 10W60?

    Inoltre per le candele direi che ogni 30.000 km come da libretto va già più che bene no?
    10w50 se è Olio Abarth by Selènia. Altrimenti il Bardhal che ho messo è il 10w60. Le candele praticamente ogni 2 tagliandi le fai ( circa 30'000 km ).
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

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