Una cosa è ordinarlo a parte, un altra è prenderlo insieme alla macchina, non lo paghi 1000€. Rivendendolo ci guadagni parecchio, lo può piazzare bene perchè è nuovo e lo può facilmente provare. Io stesso lo comprerei se fossi interessato, risparmierei almeno 2-300€.
D'altro canto potrebbe pensare di tenerselo per rivenderlo con la macchina quando sarà...
@tiry79 , sulle versioni di punta di solito hai più scelta sugli optional, invece paradossalmente sulla Competizione ne hai meno, anche rispetto alla Custom. Dovrebbe essere la potenza il segno distinto delle varie versioni, il resto lo decide l'acquirente.
Sulla MY2015 hanno rimediato almeno con i sedili, adesso finalmente puoi scegliere, ma non ancora con gli scarichi dove sei costretto a prendere quello che ti danno.
Speriamo che con l'arrivo del restayling ci sia più possibilità di customizzazione per l'acquirente, cosa per altro molto importante per questo marchio che fa del tuning e della personalizzazione il suo vero punto di forza rispetto alla concorrenza.