praticamente una volta rimossa la batteria e il supporto batteria va messa la staffa che avvicina il cavo unibol di qualche cm. dalla sua sede originale accorciando il fulcro di lavoro mi pare di aver capito
praticamente una volta rimossa la batteria e il supporto batteria va messa la staffa che avvicina il cavo unibol di qualche cm. dalla sua sede originale accorciando il fulcro di lavoro mi pare di aver capito
con lo scorpione nell'anima
credo 1 ora di tempo....bisogna vedere se va e funziona a dovere
ma proprio nessuno l'ha quindi montato ancora? certo un filmato che fa vedere una leva che compie meno spazio non basta a rendere bene l'idea e a convincere di fare il passo.. mi chiedo come mai una soluzione così semplice non sia stata presa in considerazione da altri produttori che poi alla fine si sono complicati la vita architettando complessi e costosi meccanismi....magari cerco su internet se proprietari di altri marchi di auto lo hanno montato e come si sono trovati.
io oggi ho' parlato con uno che lavorava per 100 ottani di torino e mi ha' detto
che tale supporto riduce la corsa delle leeva ma non come quella di bonalume
quindi adesso sono meno convinto a prenderla
con lo scorpione nell'anima
certo per la "semplicità" del lavoro e del costo contenuto non mi aspetterei un risultato eccezionale. però se si apprezza la differenza rispetto a prima e questa soluzione è capace di dare garanzie di funzionamento perfetto e lunga vita.......bhè allora forse varrebe la pena provare....
la leva di bonalume quanto costa...?? so' che sono buoni prodotti ma il medesimo e molto caro
la leva bonalume mi pare 199.00euro
con lo scorpione nell'anima
si ha miglioramento ?...a sto punto meglio non rischiare
Io l'ho montata da circa 1 mese e devo dire che i cambi marcia sono notevolmente migliorati entrano molto più precisi l'unico contro, non per me, che risulta un po' più dura rispetto al originale
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Ho letto di questo short shifter su alcuni forum UK e Ozzy, ne parlano molto bene e dicono riduca l'escursione del 50% circa, la parte positiva è che non va smontato l'interno auto. Purtroppo però dicono sia una vera sofferenza da montare in quanto vanno smontati batteria e ecu e lo spazio è risicatissimo, si parla di 1.5 2 ore per il montaggio.
Un utente australiano sostiene inoltre che dopo il montaggio non ha + avuto le famigerate grattate dei cambi fiat inserendo la retro.