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Discussione: Mugello 15 luglio 2015

  1. #11
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
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    Non era rivolto a te il mio commento, ma ai due utenti che credevano che "assetto corsa" si riferisse al cinquino AC del trofeo abarth e non al gioco
    grazie.....non sapevo.....mi intriga il nome deve essere figo ...!!!!!
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  2. #12
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da MB 1942 Visualizza il messaggio
    Si, mi hanno avvisato delle pastiglie. E' ovvio comunque che non potrò cambiarle sul posto: ci devo tornare per forza indietro. Ad ogni modo non credo di spingere al limite anche perché le gomme sono le P Zero di primo equipaggiamento.
    ogni 2 giri tirati fanne uno tranqui....
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  3. #13
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da luke70 Visualizza il messaggio
    grazie.....non sapevo.....mi intriga il nome deve essere figo ...!!!!!

    Figo? Se lo giochi con un volante e una pedaliera buoni (ossia con un bel force feedback) è da urlo!!!!! Una droga!!
    Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!

  4. #14
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
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    Ma con l'assicurazione in pista come funziona? Perché la mia RC mi copre su strade urbane ed extraurbane....
    Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!

  5. #15
    L'avatar di Tikey

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    Ma con l'assicurazione in pista come funziona? Perché la mia RC mi copre su strade urbane ed extraurbane....
    L'assicurazione non copre danni in pista. Esistono assicurazioni apposta per quando vai in pista ma costano una fucilata. La tua sicuramente non ti copre in nessun caso in pista.
    Abarth 595 1.4 T-Jet 140 CV Custom - Colore: Grigio Record - Optional: Fari Xenon, Cerchi da 17" a 10 Razze Diamantati, Specchietto Elettrocromico.
    Ordinata: 30/05/2015 - Immatricolata: 10/09/2015 - Ritirata: 11/09/2015

  6. #16
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
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    Infatti è quel che temevo. Vabbè, non resta che prestare la massima attenzione.

    Quanto alla pressione gomme come devo regolarmi? Io pensavo che dato il caldo di luglio (alle 13.30, poi) e la pista che sarà rovente, la pressione potrebbe facilmente salire anche di mezzo BAR e per questo volevo partire con 2.0 ma ho paura di stare sempre troppo alto. Al limite preferisco avere un po' di deriva ma una gomma più sgonfia per una migliore tenuta. Forse sarà il caso di partire con 1.8?
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  7. #17
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    gira basso di pressione ovviamente non troppo per non stallonare

    ma calcola che aumenta di parecchio la pressione delle gomme girando e lo senti subito diventa direttiva non la tieni

    se sgonfi assicurati di poterle rigonfiare quando esci
    tanto i p.zero li stressi che li butti



    con lo scorpione nell'anima

  8. #18
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
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    Ho con me il compressore portatile, no problem per rigonfiare dopo.

    Mi spiace per i P Zero. :-(
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  9. #19
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    in pista l'assicurazione rca dell'auto non ti copre se sbatti o altro trova una scusa ma non dire che eri in pista
    e se ti va' di cxxo che non ti chiedono i danni che arrechi alla struttura

    ok. girare ma con testa
    sapendo che ai una stradale che solo di air bag ti sveni se per caso intervengono



    con lo scorpione nell'anima

  10. #20
    L'avatar di karateducati

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     karateducati non è in linea
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    wow mitico !!!!
    quanto paghi ? turni liberi ? solo mezza giornata ?


    le bandiere e le regole della pista le conosci ?
    se fa molto caldo porterei la pressione a 1,9 .... per darti un riferimento in moto l abbasso di 0,2 bar di media...


    nb : ho giocato per mesi cn xbox a MotoGP... simulando misano... quando poi ho girato dal vivo non ho più capito un ca....... nel gioco sembra tutto mooooolto più corto, stretto ,lento e...quando affronti le curve ---bhe le staccate da gioco a realta cambiano del tutto !!!
    impara a leggere in fretta i riferimenti delle staccate .... e NON salire sui cordoli !!!
    vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai

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