Eni BluDiesel e additivo Fiat. Incredibile accoppiata.

[Duilio76]

Salve a tutti. Voglio condividere con voi la mia esperienza.

Oggi la mia auto ha 18.400km ma dai 15.000km ho notato un aumento considerevole di consumo, una maggiore rumorosità del motore ed un suo impigrimento, soprattutto tra i 1.000 e i 2.000 giri.

In punta di piedi ho sempre consumato 18km/l in città ma a parità di condizioni (guida, strada, traffico, carico, meteo, climatizzatore) ultimamente ero sceso a 14km/l.

Preoccupato di ciò, avevo pensato di fare ora il tagliando e non a settembre. Ma devo fare una premessa. Da quando l'ho acquistata ho sempre fatto rifornimento presso un distributore Coop perchè la vende a molto meno di chiunque altro.

Stamattina mi sono recato in Fiat e per caso abbiamo parlato di un additivo (credo Bardhal, era una latta nera ed aveva bisogno di un imbuto) che non si trova in commercio ma che solo Fiat ha (così ha detto il capo meccanico). L'ho pagato 25 euro (300ml). Si diluisce in almeno 30 litri. Sono andato immediatamente a rifornire con Eni Blu Diesel. Beh ragazzi, forse qualcuno penserà all'effetto placebo ma d'incanto il motore ha riacquistato elasticità e prontezza e il consumo, a parità di condizioni già scritte, è sceso a 22km/l.

Lo so, è difficile crederci ma è così.

La differenza di consumi è talmente alta che va a coprire il maggior costo del blu diesel (rispetto al gasolio Coop), carburante del quale non farò più a meno. Rimane il fatto che ho deciso di usare l'additivo della Fiat ogni 15.000km, tanto per coccolare la mia piccolina

[Samuele500l]

Anche senza blu diesel va bene.. Ti conviene fare un piano di blu ogni tre normali.. Fidati la mia 500l fa i 21.2 km/l media 49km/h

[Jack Nicklaus]

Purtroppo le cosiddette pompe bianche hanno dei costi eccessivamente bassi ma a discapito di gasolio (con il benzina il problema è minore) di qualità più bassa. Soprattutto con i nuovi motori diesel Euro 5 e peggio ancora Euro 6 se il gasolio non è perfettamente nei parametri le vetture andranno male. Anche io facendo gasolio con la precedente vettura al distributore della Coop registravo percorrenze minori ... Poi tornai subito alla Esso sotto casa e da allora non ho più avuto problemi. Per avere un risparmio senza perdere la qualità mi servo, fortunatamente sotto casa, alla Q8 Self che offre prezzi vicinissimi alla pompa bianca con la scocciatura (per me non lo è) di fare tutto da soli. Il Gasolio è a 1.38 e stà a 1,35 sulla pompa bianca .. Differenza trascurabile. La 500L è stata nutrita esclusivamente alla Q8, e ieri mi ha sfoderato un interessantissimo 15.1 km/l su un percorso misto a medie oltre i 100 km/h ... a soli 2500km

[oscar88]

diesel e numero di cetano !!!!!
poi non parliamo di inquinamenti batterici ecc. ecc. - talvolta per risparmiare qualcosa uno ci rimette nel cambio filtri gasolio pulizia serbatoi ecc. ecc. - segui il consiglio di samuele e magari senza usare il bardal trova un aggottante per l'acqua in sospensione che si trvoa nel carburante da dare ogni sei otto mesi xchè è la cosa più "dannosa" a lungo andare per un diesel

[Alby500sTO]

Lasciate stare quei distributori del cavolo.. I motori ringrazieranno !

[feis1976]

Anche a me dal mio distributore eni, il titolare mi ha detto che ogni due-tre pieni di mettere il bludiesel senza utilizzare additivi.
Per ora ho seguito il suo consiglio e devo dire che prestazioni e consumi sono bassi e costanti.

[Duilio76]

Ok ragazzi, ogni 2-3 pieni andrò di blu diesel. Grazie.

E grazie a te, @oscar88 , per il tuo consiglio sull'additivo per l'acqua nei serbatoi.

[coizangi]

diesel e numero di cetano !!!!!
poi non parliamo di inquinamenti batterici ecc. ecc. - talvolta per risparmiare qualcosa uno ci rimette nel cambio filtri gasolio pulizia serbatoi ecc. ecc. - segui il consiglio di samuele e magari senza usare il bardal trova un aggottante per l'acqua in sospensione che si trvoa nel carburante da dare ogni sei otto mesi xchè è la cosa più "dannosa" a lungo andare per un diesel

scusa la mia ignoranza... puoi spiegarmi meglio l'uso di questo "aggottante"???

[oscar88]

Lo si usa sui motori marini che sono maggiormente oggetto di ristagni di umidita' nei serbatoi - il principio e' quello di far "precipitare" il liquido acquoso e generalmente sporco discorie in basso ed evitarne la miscelazione con i vair tipi di combustibili poi si dovrebbe provvedere alla sua eliminazione e questo dipende dalla conformazione dei serbatoi.
Sia le benzine che i gasoli ad uso convenzionale sono maggiormente affetti dal fenomeno mentre i keroseni ad uso avio vengono filtrati da filtri millipore oltre ad avere il test denominati idrokit prima di eseguire il rifornimento.
Se ne misceli una piccola quantita' dentro il serbatoio aiuta la fase di aggregazione e di deposito denominata aggottamento.

[coizangi]

Grazie per la spiegazione oscar88!