Comunque economicamente parlando, mettere un additivo buono (valore circa 30€) costa meno che fare un pieno di bludiesel...
Comunque economicamente parlando, mettere un additivo buono (valore circa 30€) costa meno che fare un pieno di bludiesel...
Un additivo buono si consuma con il gasolio... Idem il blue diesel.. Differenza gasolio normale con blue diesel è più o meno 25c che si un pieno sono 8€..in più che il gasolio normativa.. Dove è la convenienza a usare un additivo da 30€ contando che si fa un pieno di bludiesel ogni 3 normali? E in più l additivo che c è nel blu è perfettamente calcolato e miscelato con i litri di gasolio l additivo prima che si misceli ci vuole tempo con il rischio che vada tutto sul fondo perché è più pesante del gasolio.. Ps Informazioni provate con un tecnico in officina
Ultima modifica di Yoda; 21/08/2015 a 09:45:22
500l popstar 1.6 mjet 120cv cappuccino + radio dab nav uconnect 5 + sensori parcheggio + sensore fari + sensore pioggia + alzacristalli elettrico posteriore + specchietto sorveglianza Bambini + fendinebbia con funzione cornering
La convenienza sta nel fatto che un buon additivo, viene consigliato ogni 10000km e non ogni 3 pieni. Per la miscelazione, non mi preoccupo, in quanto un prodotto così specifico viene studiato appositamente miscelarsi ottimamente senza bisogno di una miscelazione meccanica
Ultima modifica di Yoda; 21/08/2015 a 09:46:45
Dalle mie parti il blu diesel costa € 0,10/L in più rispetto al gasolio normale e la differenza io la sento. Motore più brillante e pronto a prendere giri, più silenzioso, soprattutto a freddo.
Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l
Sulla mia ex alfa 147 usavo solo blu diesel..
Ma va bene una qualsiasi marca o solo bludiesel Agip? Mi avete incuriosito e volevo provare a fare il prossimo pieno dato che domenica parto per un viaggio di circa 800km...
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
qualsiasi xchè i gasoli di qualità superiore ( Blue ecc. ecc. ) devono avere un numero di cetano se ben mi ricordo non inferiore a 53 quindi maggior rendimento (- nel passato doveva essere leggermente superiore - poi tenete presente che nel gasolio standard si possono avere miscelazioni con biodiesel sino al 7% e non mi risulta che i nostri motori siano "tarati" per il biodiesel anche se le attuali centraline "sentono" la differenza i qualità e quando possono intervengono a correggere i vari parametri.
link:
http://www.edurete.org/pd/sele_art.asp?ida=3094
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Grazie, quasi quasi domani faccio il pieno di blu da qualche parte qua in ferie per vedere come reagisce il mio mjet2...
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Ieri ho acquistato questo additivo "wynn's diesel system cleaner" e l'ho messo nella mia Living insieme ad un pieno di gasolio. Che ne pensate di questo additivo?