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Discussione: Scarso rendimento in salita - RISOLTO

  1. #1

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    Exclamation Scarso rendimento in salita - RISOLTO

    Ciao a tutti, lo so...si è già parlato di questo problema con il 1.2 Euro 6.

    Però volevo condividere con voi come il problema è stato risolto.
    Sarò in pò lungo...ma desideravo condividere il più chiaramente possibile come "finalmente" ho risolto il problema.
    ...allora...iniziamo....

    Ritiro la macchina 3 mesi fà.
    Abito in una zona dove la salita è abbastanza ripida. Per poterla affrontare, devo fermarmi...mettere la prima e partire (anche perchè se la faccio di "corsa" gratto il paraurti).
    Ragazzi, un dramma...la macchina fà 2 metri e il motore inizia a borbottare....fino a spegnersi.
    ..ok, riprovo....questa volta con giuda un pò sportiva.....niente da fare...non và
    Il giorno dopo mi reco dal concessionario spiegando il problema.
    La risposta: la solita....il motore è legato e bisogna aspettare che si rodi per benino....
    Risposta mia ??? Un dramma...non riesco ad andare a casa.....
    Anzi, diciamo che se sfriziono, porto il motore ben su di giri e parto a supersprint, la macchina con grande fatica và.
    Arrivo a 1600Km e mi reco nuovamente in officina.
    Stesso problema...ma questa volta chiedo di parlare con il capoofficina.
    Risposta: Lo sappiamo, è un problema degli Euro6. Non ci sono comunicazioni dalla casa madre....non possiamo fare nulla.....se vuole provi a chiamare il servizio clienti FIAT...ma sarà un muro di gomma.
    Risposta mia: MA IO NON RIESCO AD ANDARE A CASA !!!!!
    Arrabbiato vado a casa e chiamo il servizio clienti per aprire una pratica.
    Dopo un paio di giorni vengo ricontattato e spiego esattamente il mio problema.
    Passa ancora un giorno e mi richiamano....risposta: la macchina rispecchia gli standard e non possiamo fare nulla.
    Allora divento un pò "aggressivo" e gli dico che accetto la risposta, MA ESIGO una risposta scritta da parte di FIAT per poter verificare le specifiche di omologazione e per segnalare il tutto anche a Quattroruote e all'associazione dei consumatori. Non è accettabile comperare una macchina e non riuscire ad andare a casa !!!!!!
    Il giorno dopo mi contatta il concessionario per prendere appuntamento per aggiornare il software della centralina.
    Come da accordi consegno la macchina in officina e dopo 3gg la ritiro.
    Risultato: Motore molto più fluido e finalmente.....VADO A CASA !!!!!!
    ....FINE....

    Desideravo condividere con voi questa mia avventura perchè sinceramente, spesso accettiamo quanto detto dalle officine ed accettiamo le loro risposte come se fossero dei comandamenti.
    Spesso dobbiamo anche reagire e non farci sempre mettere i piedi in testa.
    Ciao a tutti
    Adot

  2. #2
    L'avatar di PieLume

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    ottimo dai..facendoti valere finalmente hai ottenuto qualcosa!
    comunque quindi hanno risolto con un release della centralina? oppure è possibile abbiano fatto un down grade a euro 5 (non so,magari è cosa impossibile??)
    Ultima modifica di Yoda; 07/09/2015 a 19:16:14

  3. #3
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    La hanno rimappata e aggiunto una decina di cavalli?
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  4. #4
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    Ci hanno messo sopra il motore della abarth.

  5. #5

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    L'officina mi ha detto che hanno fatto un'aggiornamento software alla centralina. Aggiornamento creato ad hoc per questo problema.
    Questo aggiornamento ha conservato le specifiche euro6 spostando però la curva di coppia più in basso (almeno così hanno detto)
    La macchina è diventata veramente più fluida e piacevole alla guida.
    I cavalli sono rimasti esattamente gli stessi (o almeno credo).
    .....stò verificando ancora i consumi.....prima veramente erano ridicoli.....vedremo come saranno in futuro.
    Adot

  6. #6

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     Pablo92 non è in linea
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    ma che tipo di salita era?

    guarda io ho lasciato ieri l'auto a Nordauto di sesto, l'ha provata mi ha detto: l'auto è così... verso 6000-8000km si sarà slegata per benino e la cosa cambia un po'...
    effettivamente sembra non aver forza in basso, e avere dei vuoti
    la colpa è dell'euro 6... dicono... allora non saprei immaginarmi una euro 7...

    io ho accettato la risposta... farò ancora qualche migliaia di km e vedremo se cambia...
    grazie al cielo a milano non ci sono salite però sui cavalcavia effettivamente l'auto non va... o scali prima e stai sui 2500-3000 giri o se no rischi seriamente di rimanere fermo

    la cosa che a me sembra strana è che voglio dire siamo nel 2015... è possibile presentare un motore del genere? per carità come affidabilità sarà uno dei migliori ma a prestazioni (non parlo di velocità ma di ripresa e coppia) veramente scarseggia... eppure di cavalli ne ha 70 e l'auto probabilmente non pesa oltre la tonnellata

    per i consumi ridicoli intendi troppo alti o troppo bassi?
    io con un uso cittadino/autostradale sono a 7,1 circa

    la mia è euro 6 di novembre 2014

  7. #7

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    7,1 km/l di media?

  8. #8
    L'avatar di PieLume

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    Ma da quando hanno introdotto gli euro 6? La mia 1.2 che è anno 2013 che euro è?

  9. #9

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    7,1 km/l di media?

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  10. #10
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    Ma da quando hanno introdotto gli euro 6? La mia 1.2 che è anno 2013 che euro è?
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