Mado se scoppia il bombardone.. Piu del monza..
Comunque si potrebbero farti storie per il bombardone, non essendo omologato..
Mado se scoppia il bombardone.. Piu del monza..
Comunque si potrebbero farti storie per il bombardone, non essendo omologato..
La mia Diavoletta!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=19317
Il bombardone è fuorilegge. Dato per assodato ciò, se si utilizza in centro storico, in posti ritenuti frequentazione delle fdo, e in genere in posti che il buon senso ci dice di non disturbare con le nostre accelerate ( in Veneto "verte"), si deve transitare cambiando marcia con un filo di gas, infatti a 50-70-90 costanti l'auto é più cupa ma non rumorosa
Ho sentito sia Monza che Bombardone e ho scelto Bombardone!Esteticamente è bellissimo (parere personale) e il sound cupo al minimo mi fa impazzire. Se devo essere sincero scoppi secchi in cambiata me ne fa raramente (dipende molto dal clima esterno), ma quei pochi che fa sono delle vere fucilate!!
In quanto a gorgogli e borbotti quelli non mancano di certo!!In più, quando sei sotto coppia e dai un filo di gas, a volte tira delle belle botte!!!!!
La differenza la fa anche il fatto che uno è omologato l'altro no...
quindi il diretto fa TANTO piu rumore del monza per chi ha avuto modo di provarli?
E se apri la valvola anche il monza ci mette del suo...
Ciao ragazzi io volevo mettere un 200 celle per migliorare il rumore e far scoppiettare di più la mia record Monza però volevo capire bene se ne valeva la pena e se andavo contro a problemi magari quando vado a fare la revisione.Qualcuno mi saprebbe rispondere e togliere qualche dubbio?
Te l'hai montato?