in retro capita anche a me a volte che vibri, l'azione si riduce se il motore è caldo e se si da + gas e si tiene un numero di giri elevato.
NOTA: la coroncina è talmente alzata che per poco la SRADICO, la frizione è talmente spinta in basso che per poco buco il fondo della macchina.
Potete dire tutto, ma dopo 10 anni di patente posso permettermi di dire di sapere guidare abbastanza bene e soprattutto con altre macchine di non avere mai grattato.
Perché?