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Discussione: Freni a tamburo posteriori.

  1. #11
    L'avatar di marko69

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     marko69 non è in linea
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    All'atto pratico non c'è differenza su una macchina come le ns 500L , sono più affidabili e meno delicati , non esiste il rischio di ovalizzazione , esteticamente sono meno belli quello si , ma anche rivali come la Renault capture , ford b-max e opel meriva hanno la stessa soluzione tecnica .

  2. #12

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    finalmente ho trovato il post, io ho 500 l cross da 95cv e la vettura monta dischi anteriori+tamburi posteriori, sul sito della fiat quando ho configurato l'auto dalle foto usciva 4 dischi, invece al ritiro dell'auto ha solo dischi anteriori e tamburi posteriori. a dire il vero sn rimansto un po deluso perchè il disco posteriore è molto ma molto bello da guardare, inoltre sapevo che oltre i 100cv il disco posteriore è obbligatorio per legge, mahh forse sono solo parole da mercante , ma resta il fatto che il cerchio 17 con tamburo posteriore non è molto bello a guardarlo.

  3. #13
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da luigi 500l Visualizza il messaggio
    finalmente ho trovato il post, io ho 500 l cross da 95cv e la vettura monta dischi anteriori+tamburi posteriori, sul sito della fiat quando ho configurato l'auto dalle foto usciva 4 dischi, invece al ritiro dell'auto ha solo dischi anteriori e tamburi posteriori. a dire il vero sn rimansto un po deluso perchè il disco posteriore è molto ma molto bello da guardare, inoltre sapevo che oltre i 100cv il disco posteriore è obbligatorio per legge, mahh forse sono solo parole da mercante , ma resta il fatto che il cerchio 17 con tamburo posteriore non è molto bello a guardarlo.
    dischi o tamburi non è a seconda dei cv,ma del rapporto peso potenza.poi una fabbrica puo comunque montare i dischi,ma é una sua scelta

  4. #14

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     luigi 500l non è in linea
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    grazie per la risposta, kmq superata la garanzia cerchero' come fare per mettere i dischi posteriori. secondo me il ponte e sensori sono identici a quelli delle 500l con dischi posteriori, 1.6 mjet e 1.4 t-jet, da cambiare solo le corde e staffa per la pinza. ve beh per ora mi godo il 500one poi se ne parla.

  5. #15
    L'avatar di ilmat

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    Io ho la 1.3 95 cv diesel e ho i dischi avanti e dietro, ma la mia è di fine 2016... con gli anni hanno tolto molte cose
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  6. #16

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    grazie per la risposta, kmq superata la garanzia cerchero' come fare per mettere i dischi posteriori. secondo me il ponte e sensori sono identici a quelli delle 500l con dischi posteriori, 1.6 mjet e 1.4 t-jet, da cambiare solo le corde e staffa per la pinza. ve beh per ora mi godo il 500one poi se ne parla.
    meglio spendere quei soldi in pizza e birra, o benzina e bollo,ecc.

  7. #17

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     m_marco non è in linea
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    Buonasera, teoricamente avresti un vantaggio nello smaltimento calore, se guidi con andature molto sostenute o nelle lunghe discese, ma praticamente, visto che il 70 per cento dell' energia cinetica si dissipa sui dischi e sulgli pneumatici anteriori, non avresti grosse differenze tra un sistema e l' altro.
    Personalmente non farei nessuna modifica, andresti a cambiare un elemento di sicurezza del veicolo ed andrebbe riomologato.
    Inoltre con i tamburi posteriori oltre ad una buona durata hai anche un comportamento molto regolare del freno a mano che risulta più manovrabile.
    Saluti.
    .

  8. #18

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     luigi 500l non è in linea
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    beh sono del parere che i tamburi sono un cazzotto all'occhio, molto meglio i dischi ...kissa perchè hanno montato i tamburi su quelle anno 2020. mahhh

  9. #19
    L'avatar di Encio80

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     Encio80 non è in linea
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    I freni a disco sono migliori come prestazioni.
    Sono più modulabili e hanno una frenata più potente.
    I tamburi hanno la caratteristica a bloccare la ruota.

  10. #20

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    x quello risolve l’abs, cmq certo i dischi sono migliori x tanti aspetti. su auto fatte x un target tranquillo i tamburi posteriori vanno lo stesso bene, anche se in definitiva sono piccoli risparmi che le case oggi potrebbero evitare.

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