Originariamente inviata da
jackflash
i cilindri incriminati sono il 3 ed il 4.... il 3 soprattutto.... i primi due si salvano.... lui mi ha detto che è sicuramente un difetto di produzione e che con la rettifica si risolverà tutto.. inoltre l'officina di rettifica da garanzia sul lavoro fatto....
avevo pensato anche io ad un motore di ricambio preso da una demolizione, ma col c**o che ho, capace mi ritrovo un altro troiaio..
ora come ora sono orientato sulla rettifica.. se non altro dovrei ritrovarmi tra le mani una macchina con motore nuovo...