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Discussione: Testata da rifare.... Mi vien da piangere...

  1. #21
    L'avatar di Pinkus

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    i cilindri incriminati sono il 3 ed il 4.... il 3 soprattutto.... i primi due si salvano.... lui mi ha detto che è sicuramente un difetto di produzione e che con la rettifica si risolverà tutto.. inoltre l'officina di rettifica da garanzia sul lavoro fatto....
    avevo pensato anche io ad un motore di ricambio preso da una demolizione, ma col c**o che ho, capace mi ritrovo un altro troiaio..
    ora come ora sono orientato sulla rettifica.. se non altro dovrei ritrovarmi tra le mani una macchina con motore nuovo...
    Ah si, ti trovi se non altro il motore nuovo o quasi (peraltro anche con cilindrata leggermente più elevata ). Se ti garantiscono che il problema è nel basamento ed è un difetto di produzione, fai così. Valuterei però, così, per confronto economico, il costo del solo basamento nuovo, da sostituire pronti-via
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  2. #22
    L'avatar di giovans64

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     giovans64 non è in linea
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    Un passaggio sul privato venditore però io lo farei.
    In mancanza di pattuizioni (come penso sia il caso) è applicabile l'articolo 1490 del codice civile.
    La vendita tra privati non dà diritto a garanzia specifica, ma rimane salvo l'obbligo per il venditore (privato che sia) di garantire che la cosa venduta sia immune da vizi (cioè imperfezioni o mancanza di qualità, con carenze dei requisiti di funzionalità e utilità) cui è destinata (esempio motore rotto dopo due mesi e diagnosi di medesimo intervento effettuato alle valvole antecedentemente alla vendita) o che diminuiscano in modo apprezzabile il valore.
    Preferibile ovviamente soluzione stragiudiziale.

    Un cordiale saluto.

  3. #23

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     supermario_bros non è in linea
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    se hai un amico avvocato io una lettera con allegata perizia dell'officina gliela manderei, facendo riferimento ad un palese vizio occulto

    qui una situazione simile alla tua
    http://www.avvocatogratis.it/aprile-...ore-rotto.html

    oppure puoi andare alla sede più vicina della confcosumatori (di solito interna a un sindacato) con la stampa di questa pagina

    http://www.guidaconsulenzalegale.com...-post-vendita/
    Ultima modifica di supermario_bros; 29/04/2016 a 08:30:45

  4. #24

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     supermario_bros non è in linea
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  5. #25

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     jackflash non è in linea
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    Buongiorno a tutti, grazie infinite davvero per l'interessamento... Con il meccanico avevamo parlato di una eventuale azione legale: purtroppo, come sempre succede, rischierei di pagare al legale la stessa cifra (o quasi) che devo versare per la riparazione... Senza contare i tempi biblici della giustizia italiana... Ma, tempi a parte, è proprio un discorso di convenienza finale... Purtroppo amici avvocati non ne ho: ne ho una di fiducia, convenzionato con il mio sindacato, ma comunque dovrei pagarlo....

  6. #26
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da giovans64 Visualizza il messaggio
    Un passaggio sul privato venditore però io lo farei.
    In mancanza di pattuizioni (come penso sia il caso) è applicabile l'articolo 1490 del codice civile.
    La vendita tra privati non dà diritto a garanzia specifica, ma rimane salvo l'obbligo per il venditore (privato che sia) di garantire che la cosa venduta sia immune da vizi (cioè imperfezioni o mancanza di qualità, con carenze dei requisiti di funzionalità e utilità) cui è destinata (esempio motore rotto dopo due mesi e diagnosi di medesimo intervento effettuato alle valvole antecedentemente alla vendita) o che diminuiscano in modo apprezzabile il valore.
    Preferibile ovviamente soluzione stragiudiziale.

    Un cordiale saluto.
    Bisogna sempre dimostrare che il difetto fosse già presente all'atto della vendita, e che il venditore ne fosse a conoscenza, e che dunque l'abbia occultato (o non ne abbia fatto menzione), con il relativo onere di provarlo. Il fatto che il venditore avesse cambiato le valvole, vuol dire semplicemente che aveva avuto un problema a cui aveva posto rimedio.
    Questa cosa richiede peraltro una perizia tecnica, oltre all'avvocato, e non va bene una valutazione del meccanico dell'officina, per quanto possa essere il più esperto del mondo.

    Al limite proverei con una lettera ben scritta (dall'avvocato) per tentare la carta di intimorire al fine di mettersi d'accordo, ma andare oltre, in caso di diniego o non risposta, ci penserei bene... e lo dico io che l'avvocato se posso lo metto senza pensarci troppo, anche per cose da 500 euro (già successo)
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  7. #27

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     quadamage76 non è in linea
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    ripeto il concetto: fai una prova di durezza delle canne! Esse si sono ovalizzate perchè:
    1. parete di scarsa durezza
    2. gioco errato (lo risolvi in rettifica e con fasce/pistoni nuovi)
    3. lavorazione delle sedi albero "fuori asse" rispetto ai cilindri
    4. problemi di raffreddamento (passaggi acqua e olio)

  8. #28

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     davide79 non è in linea
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    capisco il problema economico ma ricordati che quando un'auto nasce male poi muore peggio!!! e se fra due anni ti si ripresenta il problema??? guarda
    te lo dico per esperienza vengo da una peugeot 307 piena di problemi sulla quale ho speso un occhio della testa senza risolvere mai nulla definitivamente.
    Alla fine l'ho cambiata, non mi hanno dato una mazza sull'usato perchè aveva 5 anni e perchè era una macchina di m...da (maleddette francesi!!)
    ed ho perso soldi due volte!! anche se ad ora ti girano perchè ci rimetti un sacco di soldi ma tanto poi li rispendi in futuro!!!!

  9. #29
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    ripeto il concetto: fai una prova di durezza delle canne! Esse si sono ovalizzate perchè:
    1. parete di scarsa durezza
    2. gioco errato (lo risolvi in rettifica e con fasce/pistoni nuovi)
    3. lavorazione delle sedi albero "fuori asse" rispetto ai cilindri
    4. problemi di raffreddamento (passaggi acqua e olio)
    Mi sento di concordare: se il problema è il numero 2, come pare ti abbiano "garantito", allora la rettifica può essere la risposta giusta, altrimenti sono solti buttati, meglio a quel punto un bel motore di demolizione con pochi km
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  10. #30

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     quadamage76 non è in linea
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    allora, com'è andata a finire?

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