+ Rispondi
Pagina 7 di 7
primaprima ... 5 6 7
Visualizzazione dei risultati da 61 a 70 su 70

Discussione: Testata da rifare.... Mi vien da piangere...

  1. #61
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Kelion777 Visualizza il messaggio
    Comunque oggi sono stato dal mio impiantista per una regolazione e lo stesso mi diceva che questo tipo di motore, per la qualità dei materiali con i quali viene assemblato, é sensibile alle problematiche legate al GPL più di altri motori.
    Beh, può anche darsi, però 30mila km sono troppo pochi anche per i peggiori motori (intendo peggiori per il gas), a maggior ragione visto che il tuo installatore, a ragion veduta, aveva abilitato i contributi a benzina
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #62
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Beh, può anche darsi, però 30mila km sono troppo pochi anche per i peggiori motori (intendo peggiori per il gas), a maggior ragione visto che il tuo installatore, a ragion veduta, aveva abilitato i contributi a benzina
    confermo

  3. #63

    Con noi dal 11/11/2019
    Residenza: Settingiano
    Provincia: Catanzaro
    Età : 45
    Messaggi: 200

    Italy
     Raffy07 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato\Nero

    Predefinito

    sono rimasto basito, e dire che il fire è tanto decantato come robustezza , ora capisco perchè il mio installatore non ha voluto eliminare il contributo di benzina atti vo già a 2000 giri
    500L SPORT 1.4 95CV BIANCA TETTO NERO Gpl Bigas Aftermarket

  4. #64
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    A me sta cosa che sia colpa del GPL continua a non persuadere, in ogni caso, e niente me lo toglie dalla testa. E questo già con la prima testa, la seconda a maggior ragione
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  5. #65

    Con noi dal 11/11/2019
    Residenza: Settingiano
    Provincia: Catanzaro
    Età : 45
    Messaggi: 200

    Italy
     Raffy07 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato\Nero

    Predefinito

    Potrebbe essere un errore sulla carburazione?
    500L SPORT 1.4 95CV BIANCA TETTO NERO Gpl Bigas Aftermarket

  6. #66

    Con noi dal 28/09/2017
    Residenza: latina
    Provincia: Latina
    Messaggi: 121

    Italy
     m_marco non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Buongiorno, se posso dire la mia, il funzionamento del motore alimentato a GPL non si discosta molto da quello alimentato a benzina, per quello che concerne al consumo di lubrificante, questo dovrebbe rimanere simile.
    Per la sollecitazione sulle valvole, il discorso cambia un po', infatti un motore a GPL sollecita maggiormente quelle di scarico per il fatto che la miscela GPL ed aria produce una combustione più lenta con residui di fiamma presenti in fase di scarico.
    Questo feneno con il tempo potrebbe compromettere la tenuta delle valvole in questione.
    Comunque parliamo sempre di percorrenze significative, quelle riportate nel post sono troppo brevi e denotano un problema strutturale non certo dovuto al GPL.
    Saluti.

  7. #67
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Raffy07 Visualizza il messaggio
    Potrebbe essere un errore sulla carburazione?
    Da escludere, un errore macroscopico di carburazione avrebbe fatto accendere la spia motore praticamente da subito, cioè non appena la centralina si fosse accorta di non poter compensare con la propria autoadattività la carburazione sballata (mi pare che l'intervallo di autoadattamento sia limitato a +/- 25% o giù di li). Se così non è stato, vuol dire che o la centralina è riuscita a compensare l'eventuale scostamento del rapporto stechiometrico (lambda).

    PS. concordo in pieno con l'analisi di @m_marco
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  8. #68
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da m_marco Visualizza il messaggio
    Buongiorno, se posso dire la mia, il funzionamento del motore alimentato a GPL non si discosta molto da quello alimentato a benzina, per quello che concerne al consumo di lubrificante, questo dovrebbe rimanere simile.
    Per la sollecitazione sulle valvole, il discorso cambia un po', infatti un motore a GPL sollecita maggiormente quelle di scarico per il fatto che la miscela GPL ed aria produce una combustione più lenta con residui di fiamma presenti in fase di scarico.
    Questo feneno con il tempo potrebbe compromettere la tenuta delle valvole in questione.
    Comunque parliamo sempre di percorrenze significative, quelle riportate nel post sono troppo brevi e denotano un problema strutturale non certo dovuto al GPL.
    Saluti.
    ottima spiegazione

  9. #69

    Con noi dal 10/10/2020
    Residenza: san nicola la strada
    Provincia: Caserta
    Età : 40
    Messaggi: 44

    Italy
     luigi 500l non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato\Nero

    Predefinito

    bhe mio congato su punto 1.2 del 2001 ha percorso 250.000km di cui piu' di 200.000 tutti a gpl, oltre ad un consumo un po piu' di olio il motore andava ancora bene, poi demolita per passaggio a vettura piu' grande, tutto sta dal meccanico che impianta l'intero impianto.

  10. #70
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da luigi 500l Visualizza il messaggio
    bhe mio congato su punto 1.2 del 2001 ha percorso 250.000km di cui piu' di 200.000 tutti a gpl, oltre ad un consumo un po piu' di olio il motore andava ancora bene, poi demolita per passaggio a vettura piu' grande, tutto sta dal meccanico che impianta l'intero impianto.
    punto del 2001 ha lo stelo valvole grosse....

+ Rispondi
Pagina 7 di 7
primaprima ... 5 6 7

Discussioni simili

  1. Risposte: 12
    Ultimo messaggio: 28/09/2016, 21:11:31
  2. Non ci posso credere mi viene da piangere....
    Da Darkcaspasi nel forum Presentazioni
    Risposte: 14
    Ultimo messaggio: 15/09/2012, 22:35:28
  3. Mi viene da piangere!!!!!
    Da dani2582 nel forum Discussioni generali
    Risposte: 37
    Ultimo messaggio: 21/07/2009, 11:41:50
  4. mi viene da piangere....E' ARRIVATAAAA
    Da medeoxxx nel forum Discussioni generali
    Risposte: 45
    Ultimo messaggio: 02/07/2008, 10:58:47

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi