Ciao ragazzi ! Vorrei montare valvola pop off sulla mia 500 abarth ! Con l istallazione della stessa si possono avere brutte sorprese o posso andare tranquillo ? (La mia 595 è semi muova a 3000 km)
Ciao ragazzi ! Vorrei montare valvola pop off sulla mia 500 abarth ! Con l istallazione della stessa si possono avere brutte sorprese o posso andare tranquillo ? (La mia 595 è semi muova a 3000 km)
tu' vorresti eliminare la pop off originale per metterci una da comandare a parte ho' capito bene
con lo scorpione nell'anima
Io voglio eliminare quella originale e metterci un filtrino bmc per fare semplicemente aumentare lo "sbuffamento" della 500
lo sbuffamento lo ottieni staccando il manicotto dalla pop off originale e montando il filtrino bmc al posto del manicotto poi non so' se e' questo che vuoi tanti fanno cosi' altri montano la bonalume che sbuffa se azionata in scarico esterno oppure in scatola filtro se e' in posizione chisa
con lo scorpione nell'anima
Grazie mille Ma con il filtrino bmc non si hanno sorprese negative ?
assolutamente no' la 500 abarth scarica l'aria in eccesso della pop off in scatola filtro solo per filtrarla da eventuali vapori oleosi ma non la recupera per caricare la turbina. quindi nessun calo prestazionale unica rottura che potresti trovare dei carumba puntigliosi e chiederti perche' sbuffa . e fartela rimettere in origine per l'inquinamento ma non ti aumenta cavalli o ti crea danni
con lo scorpione nell'anima
chiedo a chi utilizza la pop off...ma alla lunga sto sbuffo non puo' essere una rottura di pa..e ???
Ma siamo sicuri che non si abbia un po di perdita ai bassi? Sicuro @mai pora che non recupera per caricare la turbina?
se avesti una gpa o una evo si riutilizza l'aria per caricare la turbina nella 500 no' nessun calo o almeno percettibile
perche' se togli il coperchio dell'air box senti lo sbuffo molto piu' attenuato ma lo senti ugualmente quindi e' aria a perdere
per rispondere a celani si' puo' col tempo diventare fastidioso sentire lo sbuffo ma forse agli altri che ti sentono arrivare io personalmente lo trovo racing anzi mi piacerebbe si sentisse anche la west gate che chiude ma purtroppo di 500 abarth che lo fanno non ne' ho' ancora sentite di grande punto tantissime forse ci vuole molta pressione o una turba grossa con aspirazione diretta altra cosa che mi piacerebbe e' il motore che sembri zoppicare tipo le gruppo A da rally conti i giri degli alberi a camme ma mi hanno detto che farlo fare alla 500 si spacca il motore e' una centralina tdd che comanda la fasatura ma sui motoroi preparati da corsa ok. su auto stradali spatapammm ri rompono peccato mi sarebbe piacuto vabbe' quando mi comprero' una subaru lo faro'
con lo scorpione nell'anima