Una curiosità. Vado a memoria di un'altra 180 e a memoria non la ricordo cosi.
Ma anche la vostra è aperta a modi lattina?
Questa è la mia, spremuta dai suoi 1600km con 1 mese di vita.
Una curiosità. Vado a memoria di un'altra 180 e a memoria non la ricordo cosi.
Ma anche la vostra è aperta a modi lattina?
Questa è la mia, spremuta dai suoi 1600km con 1 mese di vita.
Domani do' un occhiata e poi ti dico...
Strano quel paracalore..
La mia Diavoletta!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=19317
La mia topona:
DSC_3215..jpg
Ciao questa è la mia
Già che ci siamo, tra le curiosità...
Ma sentite così tanta differenza tra Garrett e IHI? Al di la delle possibili modifiche, io provando la competizione nuova (aveva 7km, quindi era un po' legata) non ho notato molta differenza (e arrivo dalla turismo 160cv...)
Va bene, spinge più in alto e son d'accordo a discapito dei bassi regimi... Ma da stock, secondo me ( e ci tengo a sottolinearlo, secondo me...) non c'è una differenza così evidente tra le 2...
per me si anche il picco della turbina è differente in qualunque marcia tu premi a fondo e riprende subito a me con la 160 mai fatto e le ho avute entrambe lasciando perdere l'allungo ovviamente.