Vi posso confermare che all-seassion anche con cerchio da 16", in curve strette e veloci sono inclini ad un leggero sottosterzo e relativa perdita di aderenza, sia per il tipo di auto che di gomma sicuramente le curve strette veloci non sono il suo forte
Per le Allseason ho trovato le Crossclimate con misura 225/45/r17 91w.Il libretto conferma queste misure eccetto l'indice di velocità(91q).Secondo voi le posso montare?Grazie.
La mia 1.6mjet 105cv monta le Vector "prima serie": stesse sensazioni negative riscontrate da vo in circa 17000km percorsi e invertite a km 12000i. Comunque le mie hanno codice di velocità "94V".
A dire di alcune riviste specializzate le Vector G2 sono risultate, nella categoria pneumatici quattro stagioni, complessivamente le migliori della categoria.
Buona serata a tutti
W è maggiore di Q, quindi si.
Indice di carico e indice di velocità devono essere uguali o superiori a quelli previsti a libretto, le misure invece devono essere strettamente identiche ovviamente.
In sostanza va bene qualsiasi indice di carico maggiore o uguale a 91 e qualsiasi indice di velocità maggiore o uguale a Q. Strano che sia solo Q però, sicuro di non stare guardando la misura per gomme esclusivamente invernali? Q vuol dire Vmax = 160km/h.
Penso tu abbia guardato una riga dove specifica esplicitamente una gomma M+S (e vale solo per quelle)
Sarebbe bello poterle testare di persona, sicuramente dietro ci sono "grandi interessi"
Quello però vale solo per gomme invernali (e per analogia mi viene da dire anche 4 stagioni), infatti Q è un codice di velocità che è ragionevole solo su invernali "pure", ma anche li dubito si trovi ancora, per le quali un tempo poteva capitare di non riuscire a trovare la misura corrispondente alle estive, dunque si derogava sul codice di velocità, ammettendone di inferiori per facilitare la scelta (infatti il codice di velocità è ben inferiore alla velocità max della vettura, che è un po' un assurdo). Peraltro con le invernali è già prevista dal CdS la possibilità di utilizzare codici di velocità inferiori, ma con conseguenze sulla possibilità di utilizzarle anche d'estate
Nel dubbio guarda le misure dove NON è specificato M+S (se esistono, ma spero di si, altrimenti sarebbe impossibile montare le estive), vale per tutte le tipologie, sia M+S che non. In ogni caso W è un codice di velocità che dovrebbe rispettare entrambe, perché dubito che a libretto tu abbia misure con codice di velocità prescritto superiore a W (già H o V sarebbe più che sufficiente, visto che comunque più di 200km/h la 500L non li fa), quindi la risposta è W è più che ok. 91 è ok posto che a libretto abbia un codice di velocità di 91 o meno.
La mia non-trekking riporta 91H per i 16" e 91V per i 17", in entrambi i casi senza menzioni di M+S, quindi vale per estive ed invernali (salvo la famosa deroga del codice di velocità per le invernali, ma con i conseguenti obblighi di sostituzione per il periodo estivo, dunque poco conveniente all'atto pratico). Per me con un codice velocità W sei praticamente in una botte di ferro
Volevo montare le Nokian Weatherproof M&S ma il codice di velocità era''91H''. Ho chiamato il customercare Fiat. Si deve chiedere il nullaosta Al servizio clienti(oltre 100€) e poi si deve andare in motorizzazione per modificare le misure dà libretto...una trafila lunga. Ho desistito e optero per le Michelin.