Originariamente inviata da
Chomoloco
Beh il 1.2 deve essere necessariamente pensionato per ovvi limiti tecnici (con l'Euro 6 proprio non ce la fa). Il TwinAir parte dalla ragguardevole potenza di 85cv che i neopatentati non possono guidare. Un'entry level serve per forza e qui il 1.0 è perfetto.
Mi sfugge la collocazione del 1.3 benzina da 101cv, il 1.4 è stato un flop terrificante sia per consumi che per prestazioni. Probabilmente ci faranno le versioni a GPL di qualche modello di segmento B ma dubito verrà impiantato su 500 e Panda.