Quanto hai rullato prima su stesso banco?altrimenti è poco significativo
Quanto hai rullato prima su stesso banco?altrimenti è poco significativo
Buongiorno a tutti! Piccolo riassunto dei lavoretti eseguiti subito dopo l'acquisto:
Polish e Nanotecnologia
Applicazione adesivi Abarth portiere, specchietti e plancia
Sistemazione maniglia portellone, non apriva più bene, l'ho smontata e ho spinto dentro i 2 perni laterali fissandoli con una goccia di Attack
Pulizia bullone mandata olio turbina
Lavaggio motore
Filtro aria a pannello K&N
Rigenerazione sedile pelle lato guida e installazione bracciolo
Montaggio cerchi Japan Racing JR18 17x8 ET25, spettacolari!!!
un giretto da Mpracing
Abarth 500 SS+ Grigio CampoVolo Kit Esseesse, Kit Koni, Tomtom 2 Abarth, RpGarage 63.5 + kat200 celle, Ecu MPRacing Brembo Fondmetal 9Esse
Oggi ho finalmente rimosso un odioso rumore proveniente dalla plancia lato sx, subito sotto al manometro.
Rumore nato dopo poco tempo dall’acquisto, un continuo scricchiolio , ho tentato in tutti i modi di eliminarlo spruzzando spray al silicone ed inserendo spessori di ogni tipo, ma niente da fare..... Si sentiva anche con finestrini aperti, radio accesa e Record Monza!
Per non sentirlo l’unico modo era mantenere premuta la mascherina della plancia subito sotto al manometro.
Dopo aver smontato la mascherina della plancia lato sx, ho individuato come responsabile una delle due clip di plastica.
Risolto con un po’ di nastro telato tra clip di plastica e supporto sulla mascherina dove si aggancia la clip e nastro telato sulla punta della clip (la zona che va ad incastrarsi sulla parte sottostante della plancia).
Stessa cosa fatta anche per la seconda clip, verso il lato portiera.
Con l’occasione, ho messo un leggero strato di grasso sulla clip metallica subito sotto al manometro (che va ad incastrarsi in un rispettivo alloggio metallico), in quanto da lì proveniva un rumore sporadico (screeek!) passando sulle strisce in rialzo che a volte si trovano sull’asfalto o comunque su zone sconnesse in genere; lo stesso rumore lo sento a volte al centro della plancia, presumo per l’utilizzo di clip dello stesso tipo.
Per togliere la mascherina sx della plancia è necessario rimuovere la copertura del piantone (per me è stata la cosa più difficile da fare, per gli incastri tra le due parti), per poi accedere a due viti torx del cockpit (la terza è visibile in alto al centro di questo), il quale va tirato indietro per far uscire la mascherina stessa.
Abarth 595 Competizione 180CV
Oggi ho preso appuntamento per lo Stage 3... prossima settimana si monta la TD04 "non cambierò mai turbina" cit.
Abarth 124 spider 70 anniversario
A inizio settembre la mia compirà 12 anni, sto per iniziare lavori di lucidatura, verniciatura cromature e secondo set di cerchi e passaggio a fari led. Per fine agosto spero di aver fatto tutto.
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6