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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #2861
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Anche io ho quello a carrello e passa senza problemi (assetto stock).
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  2. #2862
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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Finito ragazzi, una figata assurda!
    Ho constatato che è abbastanza preciso, segna circa 0,15 bar in più rispetto alla rilevazione da obd (picco a 1,7 bar mentre da obd si ferma a 1,55)... tutta un'altra cosa rispetto all'originale che partendo da 0 bar a volte segna pressione quando in realtà il motore sta funzionando da aspirato (in depressione).
    Nella foto manca l'anello esterno, recuperato dal manometro originale, che ho applicato oggi con qualche punto di colla a caldo

    molto bello e utile la temperatura olio. per avere qualche dato mediamente dopo quanto tempo che l'acqua è in temperatura arriva anche l'olio ? su che temperature lavora? il manometro di serie credo prenda i dati dal sensore prima del corpo farfallato dove non c'è depressione

  3. #2863
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Premesso che l'ho provata ieri (e che avevo il paramotore smontato per vedere eventuali perdite), l'olio arriva a 75-76°C dopo 5 minuti rispetto alle 4 tacche per l'acqua (in questo periodo, in inverno sicuramente di più)
    Non ho scannato, in questo caso si superano anche i 100°C a quanto ho letto... speriamo di poter provare presto
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  4. #2864

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     ZippoMan non è in linea
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    Si è molto bello il Depo 4 in 1 .. ce l ho, ma dato il recente problema che ho avuto adesso lo cambierò perchè me ne serve uno che mostri la pressione REALE o abbia un massino di 0.05 o 0.1 di tolleranza in eccesso .. purtroppo il DEPO ha una tolleranza in eccesso che và dallo 0.2 allo 0.3 ed è troppo. Ovviamente lo abbiamo testato e verificato con i manometri DIRETTI.
    ZippoMan ... Lifetime guarantee!

  5. #2865
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    Il mio, tenendo buona la rilevazione da obd (che poi è quella su cui lavora la centralina) sbaglia massimo di 0,15 bar... non mi sembra male visto anche il costo dello strumento, però posso capire che qualcuno abbia esigenze differenti (tipo preparazioni molto spinte)
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  6. #2866

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     Francesco8619 non è in linea

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    Oggi batteria dopo 3 anni andata senza preavviso,se non il manometro del turbo che una volta funzionava e 10 no,con la nuova batteria non perde piu' un colpo

  7. #2867

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     5tefan00 non è in linea
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    Tagliando 40mila km 3 anni. Oltre ai vari filtro e olio cambio pastiglie freni ant. e post. 470 euro. Cosa dite del prezzo? Officina ufficiale abarth

  8. #2868
    L'avatar di Gusbiker

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     Gusbiker non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione
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    Installata la cuffia freno in alcantara

  9. #2869
    L'avatar di Gusbiker

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     Gusbiker non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione
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    Venerdì eseguito secondo tagliando

  10. #2870

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     Gb595 non è in linea
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    Tagliando 40mila km 3 anni. Oltre ai vari filtro e olio cambio pastiglie freni ant. e post. 470 euro. Cosa dite del prezzo? Officina ufficiale abarth
    Ziocaro!!

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