Originariamente inviata da
Saetta_McQueen
Secondo me è un lavoraccio, nel senso che negli swap del motore spuntano sempre problemi particolari che richiedono soluzioni specifiche (anche artigianali), anche quando il motore è montanto sulla stessa vettura. Io andrei di abarth direttamente ed inoltre avrei una base migliore per pensare ad ulteriori potenziamenti, ottenibili entro una certa soglia con spese ragionevoli.
Poi 120 cv dal twin air è un ottimo risultato, mica son pochi. Complimenti (io penso ad una elaborazione leggera appena scade la garanzia, un 10 cavalli in più mi basterebbero
)
comuqnue alla passione non si comanda...per cui se vuoi procedere, procedi
A proposito della lista, forse si deve aggiungere anche il paraurti anteriore.