Abarth 595 competizione cambio MTA o manuale

[karnak]

Guarda, sono 20 anni che ho solo automatiche : le ultime, tutte doppia frizione. Stavo disimparando a guidare con il cambio manuale. L' ho presa per cambiare un po, via. Per assurdo, adesso ho la macchina che uso in città e per lavoro manuale e l' ammiraglia che non uso quasi mai o usa la mugghiera automatica.

( e poi volevo una scusa per cambiarla quando mi fossi stufato : mia moglie preferiva l' MTA, con questa non si trova proprio a suo agio : quando mi salirà la scimmia per la Competizione con autobloccante, ho già la scusa pronta )

[Ceccv46]

Io li ho avuti entrambi : MTA sulla vecchia Turismo da 160 hp e manuale sulla nuova da 165 : l' MTA è meno peggio di come lo dipingono : rimane comunque molto più veloce di un manuale e in città è una goduria. Fuori, metti le palette e via. Il manuale, d'altro canto, non è male, la frizione è bella leggera e come senti la macchina con un cambio che comandi tu, non c'è automatico che tenga ( anche se alcuni eccellenti tipo il PDK, per esempio, sono "telepatici" per come interpretano i tuoi desideri ). E' un discorso molto soggettivo, se non hai intenzione di elaborarla, sia che scelga uno che l' altro, cadi comunque in piedi. L' importante è lo scorpione sulla calandra.

Il mio "problema" è che vivo quasi in montagna quindi la strada è in salita è piena di curve, quindi parlando con alcuni amici che hanno macchine automatiche come per esempio L'Audi mi è stato detto di non prenderla automatica perche cambierebbe continuamente marcia, voi siete de solito parere?

[Francesco2293]

Il mio "problema" è che vivo quasi in montagna quindi la strada è in salita è piena di curve, quindi parlando con alcuni amici che hanno macchine automatiche come per esempio L'Audi mi è stato detto di non prenderla automatica perche cambierebbe continuamente marcia, voi siete de solito parere?

Di dove sei? Io bazzico spesso in zona Lucca, non ho mai trovato strade particolarmente impegnative per il cambio onestamente...
Comunque l'automatico è un po' una palla, tra manutenzioni varie e quant'altro, io andrei di manuale, fa più "scena" secondo me il pomellone :P

[Ceccv46]

Di dove sei? Io bazzico spesso in zona Lucca, non ho mai trovato strade particolarmente impegnative per il cambio onestamente...
Comunque l'automatico è un po' una palla, tra manutenzioni varie e quant'altro, io andrei di manuale, fa più "scena" secondo me il pomellone :P

Sto verso borgo a mozzano/ bagni di lucca più precisamente a Corsagna sono nel monte davanti alla Garfagnana comunque il pomellone in acciaio è spettacolare lo so ahahah. Stasera ne parlerò con mio padre e prenderemo spero una decisione oppure sabato le andiamo a provare entrambe sei ci sono.
Un altra domanda secondo voi è troppo esagerata la competizione? Ed è pericolosa per un ragazzo che ha un anno di patente?

[DanieleLaureti]

Sto verso borgo a mozzano/ bagni di lucca più precisamente a Corsagna sono nel monte davanti alla Garfagnana comunque il pomellone in acciaio è spettacolare lo so ahahah. Stasera ne parlerò con mio padre e prenderemo spero una decisione oppure sabato le andiamo a provare entrambe sei ci sono.
Un altra domanda secondo voi è troppo esagerata la competizione? Ed è pericolosa per un ragazzo che ha un anno di patente?

Secondo me ti godi di più il manuale come tipo di cambio, tra l'altro funziona benissimo e anche la frizione è studiata bene (idraulica).
Diciamo che se non ti fai prendere troppo la mano non è pericolosa. Più che altro per i primi tre anni di patente non la puoi guidare per legge...rettifico. Mi sono sbagliato. Basta un anno di patente

[Ceccv46]

Secondo me ti godi di più il manuale come tipo di cambio, tra l'altro funziona benissimo e anche la frizione è studiata bene (idraulica).
Diciamo che se non ti fai prendere troppo la mano non è pericolosa. Più che altro per i primi tre anni di patente non la puoi guidare per legge...rettifico. Mi sono sbagliato. Basta un anno di patente

Il 29 dicembre è un anno non vedo l'ora ahahah
Comunque si credo che mi abbiate convinto a prendere il manuale, diciamo avete conformato la mia scelta di partenza. Grazie se altri vogliono dire la loro è ben accetta

[abarthista2]

io vado controcorrente e ti consiglio il cambio automatico MTA, le ho provate tutte e due ( posseggo quella con cambio automatico )... Io mi diverto molto con le palette , in automatico vado solo in città ,naturalmente non te lo consiglierei per un uso pistaiolo ma sa dare veramente tante soddisfazioni e riesci a fare molte cose simpatiche che richiederebbero una buona maestria alla guida (come la doppietta :P) . Del resto é tutto soggettivo però prima di acquistare PROVALE ENTRAMBE

[Paoloabarth74]

le ho avute entrambe consiglio mta

[Francesco2293]

Sto verso borgo a mozzano/ bagni di lucca più precisamente a Corsagna sono nel monte davanti alla Garfagnana comunque il pomellone in acciaio è spettacolare lo so ahahah. Stasera ne parlerò con mio padre e prenderemo spero una decisione oppure sabato le andiamo a provare entrambe sei ci sono.
Un altra domanda secondo voi è troppo esagerata la competizione? Ed è pericolosa per un ragazzo che ha un anno di patente?

Non è pericolosa se il ragazzo che ha la patente da un anno usa il cervello...
Bagni di Lucca? io sono spesso a Ghivizzano :P

Lunatici, vero?
Se ce l'ha sempre fatti fare una buona offerta sulla Competizione rossa che ha come versione di lancio, a me parlandoci faceva un prezzo niente male, ed hai il pack performance con differenziale autobloccante, sedili con guscio in carbonio e pelle e cerchi SS neri... Ottima vettura via...
Comunque no, la 180 non è esagerata, vai tranquillo

[Nik079]

le ho avute entrambe consiglio mta

Consiglio anch'io, anche se "smorzano" un po' la cattiveria della vettura rendono la guida divertente. Io ho il manuale e un po' me ne pento, leva troppo dura (almeno la mia) e in generale dopo un po' ci si stufa...dopo 20 anni che guido con la frizione mi sarei pure rotto.
Se i primi MTA erano lenti, singhozzanti e pessimi da condurre, adesso sono più che buoni, pur nei limiti. Non adatto a chi cerca prestazioni ma piuttosto per chi vuole provare a "giocare" con le palette dietro al volante, per me molto più divertente.