Seggiolino ISOFIX per bimbo, problemi e soluzioni

[GianpieroJP]

No, no, il mio seggiolino è del gruppo 3 ed è anche bello largo di seduta. Nessun problema. Probabilmente era un problema sui modelli precedenti

[Giudipeppe.83]

tu hai una 500L 2020 mi pare di aver capito ?

[GianpieroJP]

Esatto

[barto]

Oggi avevo un po' di tempo e ho provato ad installare il Cybex X-Fix che è arrivato già da giorni.

Come prima cosa ho provato ad installarlo in modalità isofix a destra, dove c'è il noto problema.
Effettivamente il seggilino, che faccio notare è molto stretto alla base, passa a pelo sull'attacco femmina delle cinture. Con un po' di perizia la cintura attacca, ma farlo quotidianamente è da recitare tutto il calendario, partendo da S. Silvestro. Non fa per me... (va giusto bene quella volta che si va in vacanza e serve liberare il sedile sinistro, e lo si fa giusto per il viaggio, stop).

https://previews.dropbox.com/p/thumb...ue&size_mode=5
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Montato dall'altra parte, a sinistra, come previsto tutto bene
https://previews.dropbox.com/p/thumb...ue&size_mode=5
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Ho anche valutato il montaggio a destra attaccando la cintura sull'attacco femmina del sedile centrale, che si presenta in orizzontale orientato verso il lato giusto, soluzione bocciata per 2 motivi:
1. le cinture laterali non attaccano sulla femmina del centrale (sono lievemente diverse, penso volutamente)
2. tenendo la cintura piuttosto alta rispetto al giro che dovrebbe fare normalmente (verso il basso), penso che in caso di necessità si potrebbe sfilare dal suo passaggio a lato del seggiolino.

Mi ha anche fatto riflettere la dicitura sulle istruzioni del Cybex:
"Attenzione! Il dispositivo di aggancio della cintura di sicurezza dell'auto non deve in alcun caso arrivare all'altezza delle fessure in cui scorrono le cinture del seggiolino. Se il dispositivo di aggancio delle cinture è troppo lungo, il seggiolino non è adatto a questo tipo di autoveicolo"
Questo renderebbe inadatto l'utilizzo dell'attacco centrale (non è un problema, tanto non è possibile). Inoltre ora mi è chiaro quando si sconsiglia l'utilizzo di estensori. Il problema non è nell'estensore (come pensavo), ma nel fatto che fa arrivare la cintura ad un'altezza non adatta, quindi non fa più la piega verso il basso dopo il passaggio nella fessura del seggiolino (idem la soluzione di @ilpatatoso a questo punto)

In sostanza:
- allungare l'attacco, in qualunque modo: NO
- utilizzare l'attacco centrale: NO

Soluzioni rimanenti (per l'X-fix ovviamente):
1. metterlo a sinistra con l'isofix (nessun problema, se non che è su un lato "stupido")
2. metterlo a destra con isofix e tante imprecazioni (secondo me va bene una tantum, e non è detto funzioni con altri seggiolini con base diversa)
3. metterlo a destra senza isofix (è possibile perché è un seggiolino utilizzabile come isofix e non)

Chiedo scusa Pinkus come mai dici che installarlo a sx è un lato stupido?

[Encio80]

Chiedo scusa Pinkus come mai dici che installarlo a sx è un lato stupido?

Sono d'accordo con Pinkus.

Ti dico i miei perche':
- Lato destro in genere e' lato del marciapiede, quindi in genere un po' piu' sicuro per fascendere i bambini.
- Quando sei alla guida e' piu facile controllare dallo specchietto retrovisore e in caso girando leggermente la testa verso destra.

[Pinkus]

Chiedo scusa Pinkus come mai dici che installarlo a sx è un lato stupido?

Mi ha preceduto @Encio80 , con cui concordo al 100%, quelle sono le 2 motivazioni principali.
In più mettendo il seggiolino a destra mi consente di abbattere un sedile solo (quello di sx), qualora abbia bisogno di caricare qualcosa. Mettendolo a sinistra sono costretto ad abbatterne due, perdendo la possibilità di portare un'altra persona o animale (cosa che a me sinceramente serve).

Aggiungo anche che, a prescindere dalla posizione migliore in termini di sicurezza, visto che l'auto ha 2 posizioni dotate di isofix, vorrei poterle utilizzare entrambe, fosse anche per puro gusto personale o esigente particolari. Ci sono auto attuali che hanno l'isofix anche anteriore, la 500L ne ha solo 2 posteriori, e per di più uno è "finto" (cioè funziona solo fino al gruppo 1)

[Giudipeppe.83]

Per gli isofix, voglio spezzare comunque una lancia in favore della vecchia 500L, dalla restiling i 2 dietro sono entrambi utilizzabili, e sulle nuove auto sono comunque pochissime che lo offrono davanti, ancora meno o nessuna nella categoria e prezzo della L.