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Discussione: Postiamo qui tutte LE SOLUZIONI che abbiamo trovato ai problemi del cambio dualogic?

  1. #1

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    Thumbs up Postiamo qui tutte LE SOLUZIONI che abbiamo trovato ai problemi del cambio dualogic?

    Ciao a tutti,
    sono un nuovo membro, e vi ho conosciuti proprio cercando delle soluzioni al classico problema del dualogic che affligge ahimè molti proprietari...frenando e col freddo, la macchina entra sempre più spesso in N e non ne vuol sapere di ripartire se non dopo qualche tentativo.

    Ebbene, grazie alla funzione "cerca"del forum si possono trovare e leggere un sacco di svariati PROLEMI, ma mancano spoi pesso le Soluzioni...post abbandonanti e non conclusi.ipotesi bittate li senza verifica...insomma, è un peccato! vi propongo allora uno sforzo collettivo: di scrivere una risposta a questo topic con : il problema che avevate, il modello e la soluzione che avete trovato ( se ce l'avete fatta! ) in questa maniera ottimizzeremo l'esperienza di tutti e creeremo una panoramica molto esaustiva delle possibili soluzioni in un attimo e per tutti

  2. #2
    L'avatar di doc500

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    Ho trovato una soluzione "faidate" alla folleggiata del dualogic, se invece di scalare o passare a folle aumentate la marcia riprende senza entrare in pausa. Da quando applico questa modalità non mi devo fermare in attesa che il cambio inserisca nuovamente una marcia.
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  3. #3
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    È più pratico avere il cambio manuale a sto' punto...
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  4. #4
    L'avatar di doc500

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    Grande Spoiler a me lo fa una volta a settimana, si e no, e dura 2 secondi, per tutto il resto mi godo l'ottimo dual che per Roma, credimi, è oro!!!

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    È più pratico avere il cambio manuale a sto' punto...
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  5. #5
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    ....si si...per città come Roma a stò punto è anche pratico avere una ibrida con un E-CVT come cambio....
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  6. #6
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    Ce l'ho avuta, ma i consumi del 5ino a Gpl non hanno confronti. Ora spendo meno della metà
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    ....si si...per città come Roma a stò punto è anche pratico avere una ibrida con un E-CVT come cambio....
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  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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    ...ho scritto "anche" per sottolineare l'unica (secondo me) alternativa valida al gpl/metano...
    Il totalmente elettrico è troppo caro come acquisto e manutenzione,per ora...ma sono anche le possibilità migliori che ha il cambio automatico di svilupparsi ed integrarsi.
    Ultima modifica di Spoiler; 23/02/2017 a 10:56:42
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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