AHAHAHAAHA ho visto le foto di quella roba lì....
Strano che non ci sia un'immagine con il paraurti montato eh??? Forse perchè con il filtro in quella posizione non si riesce proprio a rimontare Bel coraggio mettere foto del genere....
Quel filtro ci sta solo DIETRO all'intercooler, tra intercooler e parasassi, e ci sta pure a fatica... Ma avete mai provato ad abbassarvi e guardare dentro la griglie laterali per vedere quanto spazio c'è tra griglia e IC ? e l'ingombro posteriore del fanale delle drl/abbaglianti dove lo mettiamo??
Mi sono arrangiato, ho fatto tutto io, i raccordi e i supporti ecc...
Ho riutilizzato la vaschetta x l'acqua dei lavafari xenon per il lavavetri allungando tubi e fili.
Ecco l'unico posto in cui ci sta il filtro sotto il fanale con intercooler stock e paraurti montato:
Se volete maggiori dettagli qui c'è tutto: http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...php?f=8&t=3404
Magari farò un post a riguardo anche qui viste l'interesse...
Ultima modifica di SeRpEnT; 31/12/2016 a 10:46:19
Ma dietro all'intercooler pesca comunque aria "calda" sempre che si riesca a rimontare il paraurti. Ma non è molto meglio lasciare aspirazione stock e prolungare col tubo flessibile (o anche rigido) la presa aria nella zona tergicristalli in angolo? Lì sicuramente pesca aria fresca e non si hanno problemi di acqua aspirata...
Dani
Non è la temperatura dell'aria, ma la quantità d'aria che fa la differenza...
Puoi far pescare dove vuoi l'airbox originale che resterà sempre un tappo.
Un OTA con la scatola airbox originale montata per estetica non ci sta mi sa..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Ho rancato la scatola originale e monto OTA.
Per paura che le forze dell'ordine mi facciano aprire il baule ho rancato anche i sedili posteriori...
Così si fermano prima.
L'aspirazione laterale non mi sembra una gran furbata
Non è la macchina che guida. Lei non si fida di chi alla guida non guida. Sgrida chi non guida.
Ormai non monterò più nulla sull'auto, ma avevo pensato a suo tempo all'aspirazione Orra sotto il tergi..facile da pulire, si sente bene il fischio (a chi piace) e l'airbox originale resta su per estetica volendo, che non mi dispiace..
L'aspirazione laterale mantenendo l'intercooler stock sarà pure funzionale ma voglio vedervi a lavare quel filtro quanto smadonnate per smontarlo..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6