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Discussione: assetto koni fsd

  1. #1
    L'avatar di ginobello

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     ginobello non è in linea
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    Predefinito assetto koni fsd

    Ciao ragazzi un amico che ha una 595 competizione 2015 sta per sostituire i suoi ammo originali con dei b14,di conseguenza ha pensato di vendermi i suoi koni fsd con molle eiback(penso ma non sono sicuro),ora avendo io la versione 595 custom stock notoriamente alta,vorrei sapere se montando il kit da lui smontato la mia macchina si abbassera di quanto? rispetto il mio assetto stock? o non cambia nulla?

    PS: Avendo un garage in discesa non vorrei avere problemi!!!!Grazie ragazzi
    ABARTH 595 CUSTOM 145 CV-BIANCO GARA-CERCHI 17" TOURING-PINZE ROSSE-STRISCE LATERALI E INSERTI PARAURTI ROSSI

  2. #2
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     Lu500abarth non è in linea
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    Scenderai al max un paio di cm...
    135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm

    ...........IL MIO GARAGE.............

  3. #3
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     dennyflash non è in linea
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    1,5avanti 2 dietro...

  4. #4

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     Steve 89 non è in linea
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    Occhio che monta I koni fsd solo dietro davanti sono dei cofap fsd by koni

  5. #5
    L'avatar di ginobello

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     ginobello non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Steve 89 Visualizza il messaggio
    Occhio che monta I koni fsd solo dietro davanti sono dei cofap fsd by koni
    ma la 595 competizione anno 2015 non monta koni fsd sia ant che post..????
    ABARTH 595 CUSTOM 145 CV-BIANCO GARA-CERCHI 17" TOURING-PINZE ROSSE-STRISCE LATERALI E INSERTI PARAURTI ROSSI

  6. #6

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     Steve 89 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ginobello Visualizza il messaggio
    ma la 595 competizione anno 2015 non monta koni fsd sia ant che post..????
    Ah ok non sapevo che dal 2015 li montasse anche davanti, sapevo che era solo dietro, poi se dal 2015 e' cambiato meglio

  7. #7

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     ShanLook non è in linea

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    no, era un optional da 200 euro avere ant e post koni fsd, sennò ti ritrovavi ant cofap fsd e post koni fsd. Informati bene quindi.

    Comunque non si di quanto si abbasserà, ma è sicuro che ne guadagni in guidabilità, c'è un abisso tra gli ammo di serie e i koni fsd, che nonostante non siano estremi sono degli ottimi ammortizzatori. Magari compra degli eibach pro kit se vuoi abbassare ancora di qualcosina e per una tenuta ancora migliore. E' una spesa da circa 150 euro
    "mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"

  8. #8
    L'avatar di Viking

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     Viking non è in linea
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    Da quello che so io che l'ho comprata usata dic. 2015, il proprietario che l'aveva prima i koni fsd anteriori ha dovuto pagarli come optional, mentre dietro sono di serie, ho anche una fattura giratami da un concessionario di una competizione di gennaio 2016 dove nella voce optional leggo, Sospensioni Anteriori Koni FSD (163.93€)
    Abarth 595 Competizione 180HP [circa]

    Koni fsd_Sabelt_Cerchi SS
    .
    Rubes

  9. #9
    L'avatar di Viking

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     Viking non è in linea
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    Da quello che so io che l'ho comprata di seconda mano dic. 2015, il proprietario che l'aveva prima i koni fsd anteriori ha dovuto pagarli come optional, mentre dietro sono di serie, ho anche una fattura giratami da un concessionario di una competizione di gennaio 2016 dove nella voce optional leggo, Sospensioni Anteriori Koni FSD (163.93€)
    Abarth 595 Competizione 180HP [circa]

    Koni fsd_Sabelt_Cerchi SS
    .
    Rubes

  10. #10

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     Felumali non è in linea

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    come altezza diventerà esattamente come è la sua ora. Ne piu ne meno.

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