1.6 Mjet 120CV consumi elevati/rigenerazioni frequenti

[Mjtype]

Salve a tutti .

Dopo quasi 9000 Km devo dire che sono rimasto molto deluso dal motore per quanto riguarda i consumi.
Con un pieno di gasolio riesco a fare solo 650 / 700 Km. Veramente pochi per una macchina diesel e contando che vado sempre ad andature tranquille.

Purtroppo credo sia dovuto al fatto delle continue rigenerazioni non andate a buon fine visto che il giorno andando a lavoro faccio 4 piccoli percorsi di 7Km l'uno.
A questo punto credo che non avrei dovuto prendere il diesel ma la versione 1.4 Tjet GPL.

Consigli ? Adesso che sono sempre in tempo dovrei cambiarla per la versione GPL?

Purtroppo mi sono lasciato ingannare dal diesel che è veramente comodo grazie alla coppia a bassi regimi utile in molte situazioni.

Grazie in anticipo

[Giulio500L]

Ahi, mi sa che ti sei risposto da solo, un motore diesel per tragitti di 7km è quanto di più antieconomico esista nel mondo automobili. Quanto perderesti in soldoni per permutare con il T-Jet?

[Marco1985]

il diesel va bene se percorri tanti km....ma per viaggi brevi meglio il benza o benza gpl...

[Mjtype]

Ahi, mi sa che ti sei risposto da solo, un motore diesel per tragitti di 7km è quanto di più antieconomico esista nel mondo automobili. Quanto perderesti in soldoni per permutare con il T-Jet?

Non lo so ancora, dovrei passare in concessionaria a sentire quanto mi "costerebbe" la permuta . Il problema è che forse perderei troppi soldi visto che ho comprato l'auto a maggio 2016, quindi è nuova.

Purtroppo le scelte sbagliate si pagano.

[tre king]

A questo punto aspetta il Restyling del cinquone e poi cambialo...

Non lo so ancora, dovrei passare in concessionaria a sentire quanto mi "costerebbe" la permuta . Il problema è che forse perderei troppi soldi visto che ho comprato l'auto a maggio 2016, quindi è nuova.

Purtroppo le scelte sbagliate si pagano.

[Mjtype]

A questo punto aspetta il Restyling del cinquone e poi cambialo...

Beh, forse hai ragione. Ma sai già quando esce ?

[tre king]

2017...

[Pinkus]

Non lo so ancora, dovrei passare in concessionaria a sentire quanto mi "costerebbe" la permuta . Il problema è che forse perderei troppi soldi visto che ho comprato l'auto a maggio 2016, quindi è nuova.

Purtroppo le scelte sbagliate si pagano.

La mia, dopo il primo anno, aveva perso un 3-4000 euro rispetto quanto l'avevo pagata, questo secondo l'assicurazione (il famoso valore assicurato per furto ecc., per capirci). Anch'io a questo punto attenderei il restyling/modello nuovo (l'ho anche vista e fotografata tutta mascherata, parcheggiata vicino a casa), permutando la tua a gasolio per una a benzina (o gas). Effettivamente il gasolio per quel tipo di utilizzo è un non-sense, perché è foriero di problemi, oltre che d'inverno arrivi al lavoro sempre gelato

[tre king]

La mia, dopo il primo anno, aveva perso un 3-4000 euro rispetto quanto l'avevo pagata, questo secondo l'assicurazione (il famoso valore assicurato per furto ecc., per capirci). Anch'io a questo punto attenderei il restyling/modello nuovo (l'ho anche vista e fotografata tutta mascherata, parcheggiata vicino a casa), permutando la tua a gasolio per una a benzina (o gas). Effettivamente il gasolio per quel tipo di utilizzo è un non-sense, perché è foriero di problemi, oltre che d'inverno arrivi al lavoro sempre gelato

Finalmente mettono un display decente(7')nel nuovo modello...

[Pinkus]

Finalmente mettono un display decente(7')nel nuovo modello...

Bah... per me possono fare ciò che voglio: la mia se non manifesterà problemi abbastanza seri da renderne consigliabile la sostituzione, e se non cambieranno ulteriormente le esigenze di spazio, ho intenzione di tenerla ancora per parecchi anni, ed è solo un anno e mezzo che la uso (quasi 2 dalla data di immatricolazione). Tendenzialmente vorrei arrivare almeno a 150mila km, preferibilmente superandoli