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Discussione: Kit elaborazione 180 HP per 595 Turismo.

  1. #21
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    Il prezzo dei cerchi scelti come optional non è paragonabile a quello di un cerchio comprato post vendita da linea accessori

  2. #22
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    Il prezzo dei cerchi scelti come optional non è paragonabile a quello di un cerchio comprato post vendita da linea accessori
    Sarebbe un sogno infatti
    Dani

  3. #23
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    Un dubbio il fondo scala del manometro tra turismo e competizione cambia quindi con il kit 180 sulla turismo andrebbe fuori scala

  4. #24

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
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    C'è da dire che la Turismo con questo Kit arriva a costare più di una Competizione, non so fino a che punto convenga, però l'idea di potenziarla mi attira parecchio!

  5. #25
    shake1986

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    Esatto, costa parecchio di più..io ti consiglierei di fare solo il kit brembo, che è veramente fondamentale, al contrario dei 15cv in più che lasciano il tempo che trovano..anche perché i koni li hai già e quindi li pagheresti due volte
    Ultima modifica di shake1986; 18/03/2017 a 08:12:28

  6. #26

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
    Abarth

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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    Esatto, costa parecchio di più..io ti consiglierei di fare solo il kit brembo, che è veramente fondamentale, al contrario dei 15cv in più che lasciano il tempo che trovano..anche perché i koni li hai già e quindi li pagheresti due volte
    Alla fine i Koni sono il male minore, solo 200€. Perché c'è anche il kit solo freni?

  7. #27

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
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    Chissà, magari si possono trovare anche offerte per i kit... Possibile?

  8. #28
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    il kit freni si trova originale a 1200

  9. #29
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo Visualizza il messaggio
    Alla fine i Koni sono il male minore, solo 200€. Perché c'è anche il kit solo freni?
    Stai sempre facendo riferimento ai soli due ammortizzatori anteriori ma presi come optional. Vengono almeno 400 € presi in un secondo momento. Concordo anch'io sul discorso impianto frenante Brembo che è uno dei kit più necessari
    @Paoloabarth74 tu che ti sei informato...ma il kit Brembo comprende anche i dischi posteriori? Perché la mia ad esempio li ha forati e ho visto che non tutti lo sono. Il diametro è lo stesso per tutte le versioni?
    Dani

  10. #30

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da DanieleLaureti Visualizza il messaggio
    Stai sempre facendo riferimento ai soli due ammortizzatori anteriori ma presi come optional. Vengono almeno 400 € presi in un secondo momento. Concordo anch'io sul discorso impianto frenante Brembo che è uno dei kit più necessari
    @Paoloabarth74 tu che ti sei informato...ma il kit Brembo comprende anche i dischi posteriori? Perché la mia ad esempio li ha forati e ho visto che non tutti lo sono. Il diametro è lo stesso per tutte le versioni?
    Quindi anche il Record Monza/Modena costano più di 1000 € se acquistati dopo?
    Non so però, mi piacerebbe tutto il pacchetto, alla fine verrebbe a costare 1000 € in più rispetto una Competizione visto che lo scarico già l'ho fatto mettere...

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