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Discussione: problemi impianto riscaldamento

  1. #1

    Con noi dal 21/10/2011
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     pablo500 non è in linea

    Predefinito problemi impianto riscaldamento

    Buongiorno a tutti.
    Ho sempre avuto problemi con la puzza del riscaldamento che a detta di tutti sarebbe dovuta passare...Da qualche tempo invece noto che anche se ho impostato su aria fredda, esce sempre un po' riscaldata. Inoltre sento in abitacolo un odore dolciastro quando salgo in auto. L'antigelo negli anni sembra essersi consumato sempre in maniera regolare. L'aria condizionata invece funziona bene.
    Ho paura per una perdita al radiatore abitacolo. A Roma non saprei proprio a chi portarla...

  2. #2
    L'avatar di doc500

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     doc500 non è in linea
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    Motor Village sono esosi ma molto precisi. Io ci andrei non vorrei a qualche esalazione pericolosa. Ciao
    Fiat 500 lounge gpl casareccio

  3. #3

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     pablo500 non è in linea

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    Motor Village sono carissimi... Un'alternativa?

  4. #4
    L'avatar di Kalifornia

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     Kalifornia non è in linea
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    Motor Village sono carissimi... Un'alternativa?
    Officina della Concessionaria Rosati in Via di Tor Cervara!

  5. #5

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     pablo500 non è in linea

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    Grazie. Proverò Rosati in zona Mazzini. Sono di Roma ovest.

  6. #6

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     pablo500 non è in linea

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    Qualcuno sa se per accedere al radiatore e all'impianto basta smontare la parte bassa del cruscotto o tutto? È un intervento costoso?

  7. #7
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Qualcuno sa se per accedere al radiatore e all'impianto basta smontare la parte bassa del cruscotto o tutto? È un intervento costoso?
    Devi togliere completamente il cruscotto.Comunque è un lavoro da 4-5 ore la sostituzione del radiatore.

  8. #8

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     pablo500 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Devi togliere completamente il cruscotto.Comunque è un lavoro da 4-5 ore la sostituzione del radiatore.
    Dopo diverso tempo mi sono deciso a portare la 500 a riparare. La perdita era nelle guarnizioni oring del radiatore interno. Per tirarlo fuori non si deve smontare tutto il cruscotto, ma è raggiungibile dalla parte inferiore.
    Il lavoro è stato svolto dall'assistenza autorizzata Fiat di via Gregorio VII a Roma.
    Per trovare la perdita hanno messo in pressione il circuito idraukico.

  9. #9

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     Gianc92 non è in linea
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    Anche io ho un problema simile al tuo. Sto sostituendo il tubo dei vapori olio come consigliato da alex e spero di risolvere. Nel caso anche io debba sostituire il radiatore del riscaldamento dove si trova con precisione? C'è tanto da smontare?

  10. #10

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     pablo500 non è in linea

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    Anche io ho un problema simile al tuo. Sto sostituendo il tubo dei vapori olio come consigliato da alex e spero di risolvere. Nel caso anche io debba sostituire il radiatore del riscaldamento dove si trova con precisione? C'è tanto da smontare?
    Il radiatore dell'abitacolo si trova dietro alla parte centrale del cruscotto dove sono le manopole dell'aria. È raggiungibile da sotto. Se ti abbassi dalla parte dei pedali vedrai due tubi di andata e ritorno del circuito idraulico. Quanto ci sia da smontare non so esattamente, ma non c'è assolutamente bisogno di smontare tutto il cruscotto come incece ho letto in giro sui forum. Hanno così risolto il problema dell'odore dolce, ma tossico, dell'antigelo che sentivo in auto in particolare dopo averla usata tanto in mezzo al traffico. Per il resto, hanno regolato la corsa per la chiusura e apertura. Per ora sembra tutto ok. Nei prossimi giorni la proverò abbondantemente.

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