è come si smontano? Ahahah bella domanda vero? Non esistono video o qualcosa di illustrativo?Stancer
Grazie di nuovo
è come si smontano? Ahahah bella domanda vero? Non esistono video o qualcosa di illustrativo?Stancer
Grazie di nuovo
Raga scusate, ma qualcuno sa come si smonta quello anteriore? Grazie mille in anticipo
Si è parlato tanto ma alla fine non si è risolto nulla, allora ci riprovo:
Come si smontano sti benedetti baffi??
Bisogna tirar giu tutto il paraurto oppure no?
Allora, x quello anteriore ci sono 4 viti sotto visibili e 4 viti all'interno a cui co si può arrivare smontando le tre viti a torce sotto del paraurti ma è un lavoraccio
Non è un lavoraccio. Va tolto prima il paraurti, vale a dire 4 viti francesi sopra, 4 francesi sotto e 3 a stella in ciascun passaruota. Fatto questo si deve disincastrare il paraurti da fianchetti e poi si può togliere il baffo dall'interno che però è tenuto fermo da un bullone da 10 se non erro e da dai rivetti in plastica che una volta tolti non si possono rimettere. Io ho messo il biadesivo e tiene perfettamente.
Questo per la versione pre restyling, immagino che sulla nuova sia molto simile se non uguale..tempo totale tra montare e smontare 1h massimo.
Ultima modifica di Stancer; 22/05/2020 a 16:22:10
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Si toglie senza smontare il paraurti senza particolari problemi...i lavoracci a mio modo di vedere sono ben altri
Avevo scritto come fare in un altro post... sulla restyling.
Abarth 124 spider 70 anniversario
http://www.cinquecentisti.com/forum/...-paraurti.html
Esiste anche questa date un occhio.
Mi sono accorto adesso che per "baffo" si intendeva la parte bassa del paraurti..il mio commento di prima era riferito a quello col logo dello scorpione, sorry.
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Qualcuno sa esattamente come si smonta lo spitter? Ho visto che sotto ci sono 4 clips a pressione. Ma non so se una volta tolte quelle si riesce a togliere lo splitter.
Somtarlo è un po macchinoso, ma si può fare, nel mio profilo ho creato un Album con alcune foto e spiegazioni. Qui ho cercato di allegare alcune foto.