spia olio motore auto ferma

[ketty8]

oggi mentro ero in marcia ad un tratto la macchina ha perso giri e si è fermata anche se non era spenta....ho visto la spia dell'olio accesa... ho accostato la macchina l'ho spenta e poi riaccesa ed è tornata alla normalità....a qualcuno è accaduto lo stesso problema....aiutoooo

[Mario14]

Si a me penso che sia una precauzione del motore é successo dopo quasi un'ora in colonna ciao

[alex-et3]

oggi mentro ero in marcia ad un tratto la macchina ha perso giri e si è fermata anche se non era spenta....ho visto la spia dell'olio accesa... ho accostato la macchina l'ho spenta e poi riaccesa ed è tornata alla normalità....a qualcuno è accaduto lo stesso problema....aiutoooo

La spia olio si è accesa perchè il motore si è spento.Di sicuro qualche problema cè,perchè il motore non deve spegnersi in corsa

[chattino]

Controlla subito il livello dell'olio, se vedi che il livello non è sotto il minimo potrebbe essere il sensore pressione olio.

[alex-et3]

Controlla subito il livello dell'olio, se vedi che il livello non è sotto il minimo potrebbe essere il sensore pressione olio.

La macchina gli si è spenta da come ha descritto...

[Spoiler]

Sicuro fosse la spia dell'olio..?

[ketty8]

allora....la centralina non registra nessun errore...mi hanno comunque cambiato il sensore giri motore, pensavo di aver risolto....ma oggi risuccesso

[ketty8]

la spia dell'olio non c'entra nulla... si accende perchè ho il quadro acceso quindi ho le classiche spie accese prima di mettere in moto

[Spoiler]

Benzina sporca o pompa della benzina da cambiare ( se succede mentre vai a benzina), altrimenti filtro del gpl sporco.

[alex-et3]

allora....la centralina non registra nessun errore...mi hanno comunque cambiato il sensore giri motore, pensavo di aver risolto....ma oggi risuccesso

Sinceramente,è un problema un po "difficile" da scoprire,in quanto non lo fa sempre e non registra errori.Potrebbe essere semplicemente qualche pin del cablaggio surriscaldato o che non fa un buon contatto.Da non trascurare,visto il basso costo,pure il relè principale dell impianto iniezione....
Comunque devi trovare uno bravo che sappia dove guardare e sopratutto che controlli tutto molto attentamente,perchè a me è capitato di trovare dei guasti che altri non hanno risolto,semplicemente osservando con calma ed attenzione il componente incriminato.
Da non scartare pure la centralina iniezione...ad esempio sulle iaw 4af della panda,capita proprio un problema come il tuo,e le colpevoli sono proprio loro....però attenzione,prima di cambiare una centralina bisogna escludere con certezza tutto il resto.