Ai 75000km cambiati 2 filtri gas(uno più piccolo del diametro di una moneta da 2€,e uno più grande) al costo di 100€ comprensivo di tutto...
Ai 75000km cambiati 2 filtri gas(uno più piccolo del diametro di una moneta da 2€,e uno più grande) al costo di 100€ comprensivo di tutto...
Ai 75000km cambiati 2 filtri gas (uno più piccolo del diametro di una moneta da 2 euro, e uno più grande) al costo di 100 euro...
E si, purtroppo in Fiat (suppongo te l'abbiano fatto in assistenza ufficiale, visto il prezzo) la sostituzione te la fanno con il passamontagna indossato. Bisogna anche dire, ad onore del vero, che quel filtro, parlo di quello in fase gassosa, anche di concorrenza intanto non è facile da trovare, con le stesse caratteristiche, inoltre non costa pochissimo comunque (sul fire con impianto aftermarket montavo filtri in fase gassosa che mi costavano meno di 10 euro/cad, e li cambiavo da solo)
Il mio distributore di materiale GPL me li vende a questi prezzi:
filtro in fase gassosa 12 euro
filtro in fase liquida 4.30
Parliamo di prodotti originali, marchiati in bustina Landi (è un distributore ufficiale). Se ti metti d'accordo (a volte è in giro per servizi) c'è un dipendente che nel posto ti può fare l'operazione....non so quando si prende ma calcola che la tariffa è di 45/50 euro l'ora.
Diciamo che ci mette 15 minuti...no mezz'ora, sono 25+12+4.30= 41.30....
Senti la prossima volta, sentiamoci che ti faccio mettere in contatto con il mio meccanico, che fa solo Metano e Gpl (ex dipendente di Landi Casa madre), e ti vieni a fare una bella camminata qui da me, ti visiti un pò di toscana e, forse, ti riporti a casa qualche soldino....tra andata e ritorno secondo me ce la fai con 20 euro di gpl... ma il mio meccanico è uno SUPER....te lo assicuro.
p.s.: io me lo faccio da me e il fase gassosa (che è una stupidagine cambiarlo) lo compro non marcato (ma stessa caratteristica) a 7/8 euro....
Ultima modifica di pietmon; 21/09/2017 a 17:40:19
Ma tu non hai il T-Jet con il gpl OEM, che ha questi 2 "problemi":
1. il filtro è particolare, come dimensioni e omologazione (anche comprandolo di concorrenza, anche non Landi, costa ben più di 12 euro), e non è intercambiabile pare con i "normali" filtri a montaggio in linea (ne avevo parlato in un altro tread che non saprei più trovare)
2. il problema maggiore è che si trova in un posto infame, mi sono sempre cambiato da solo i filtri gassosi in 5 minuti, ma questo mi rifiuto
Concordo comunque che 100 euro è troppo, considerando che il filtro originale marchiato Fiat, anche di listino, senza il solito sconto che ti fanno, costa una 50ina di euro, se non ricordo male.
Mah, il mio filtro liquido , devo alzare l'auto su un ponte....quindi figurati se è facile.
Per il prezzo del fase gassoso lo trovo esagerato, io lo vedo sulla baia a 30 euro. ma vanno viste le caratteristiche....cmq, come dicevi è sempre un ladrocinio e, mi dispiace dirlo, ne ho visti di peggio!
Eccolo qua.
Compatibile 23,90 ed originale a 28,90 (+6 euro di spedizione in entrambi i casi)
https://www.ebay.it/sch/i.html?_from...887585&_sop=15
Ti prendo in parola... lavoro a Parma ma sono Laziale di origine magari mi fermo durante il viaggio... é comunque la manodopera in quellofficina costa 35€ora+iva. Me lha tenuta oltre 1 ora è mi sembra che i prezzi dei 2 filtri in fattura siano 20+20...ti garantisco che l'officina è molto competitiva.. è il 4° tagliando che ci faccio...
Non scherzo su queste cose
Lui ha un'officina personale così puoi risparmiare anche di più. Di solito per la manutenzione ordinaria gli porto tutto io e poi gli pago il lavoro. Diciamo che un tagliando, a me, si prende 30beuro....ma gli porto tutto io. É tra empoli e pontedera a 5 minuti dalla superstrada
Esatto, il suo, del T-Jet, meno di 30 euro non lo si trova (40 euro l'originale), il problema è quello. Alla fine in officina Fiat me l'avevano messo a circa 50 euro, non ricordo se poi scontato o meno (spesso sui ricambi fanno un po' di sconto sul listino), quindi più o meno siamo li. Il problema è che è proprio caro in origine. Sulla 500 1.2 avevo preso 3 filtri polacchi (non ricordo la marca), identici a quello messo dall'installatore, a 20 euro spediti (tutti e 3, quindi 7 euro/cad a casa).
Paradossalmente sul T-Jet mi pare più facile da sostituire il filtrino in fase liquida, è bello accessibile, anche se sinceramente non mi sono ancora cimentato nella sostituzione (né di persona né da parte dell'officina), peraltro il filtro in fase liquida costa un sciocchezza normalmente.