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Discussione: Tasti Blue&Me non funzionanti e indicatore dei km che lampeggia

  1. #1

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    Angry Tasti Blue&Me non funzionanti e indicatore dei km che lampeggia

    Ciao a tutti, ho trovato varie discussioni che parlavano del malfunzionamento dei tasti del Blu&Me ma vorrei esporvi il caso della mia macchina. Ho una 500 pop del 2007, con 73.000 km acquistata quasi 3 anni fa usata, non mi ha mai dato particolari problemi se non che non sono mai riuscita a collegarci una pennetta USB per ascoltare la musica. Un giorno, un anno fa, per puro caso collego un vecchio i pod e per miracolo sembra funzionare. Dopo un po' di tempo i comandi al volante sono impazziti quindi ho seguito i vostri consigli e ho scollegato la batteria e ha ripreso a funzionare tutto. Non ho più utilizzato nessun dispositivo USB dal giorno, quindi da circa un anno.
    Due settimane fa salgo in macchina, giro la chiave e il quadro si spegne..la batteria era morta!! Ovviamente a ferragosto il mio meccanico di fiducia non c'era quindi lascio la macchina ferma in garage una settimana e aspetto che rientri per cambiare la batteria. Ho montato una batteria Magneti Marelli ETS da 50 Ah (quindi in teoria migliore della precedente che era da 40 Ah), sotto consiglio del rivenditore che ha la mia stessa macchina. Quando ho acceso la macchina i comandi al volante del Blu&Me non funzionavano più e ha iniziato a lampeggiare il numero dei km. Il mio meccanico ha provato con la diagnostica stamattina per vedere se riusciva a resettarla, non essendoci riuscito ora la sta portando alla fiat perchè li ha chiamati e secondo loro è un problema di centralina. Secondo voi se scollegassimo la batteria risolveremmo la situazione come era successo l'altra volta?

    Scusatemi se mi sono dilungata tanto, spero che mi possiate aiutare
    Grazie mille

  2. #2
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    Ciao a tutti, ho trovato varie discussioni che parlavano del malfunzionamento dei tasti del Blu&Me ma vorrei esporvi il caso della mia macchina. Ho una 500 pop del 2007, con 73.000 km acquistata quasi 3 anni fa usata, non mi ha mai dato particolari problemi se non che non sono mai riuscita a collegarci una pennetta USB per ascoltare la musica. Un giorno, un anno fa, per puro caso collego un vecchio i pod e per miracolo sembra funzionare. Dopo un po' di tempo i comandi al volante sono impazziti quindi ho seguito i vostri consigli e ho scollegato la batteria e ha ripreso a funzionare tutto. Non ho più utilizzato nessun dispositivo USB dal giorno, quindi da circa un anno.
    Due settimane fa salgo in macchina, giro la chiave e il quadro si spegne..la batteria era morta!! Ovviamente a ferragosto il mio meccanico di fiducia non c'era quindi lascio la macchina ferma in garage una settimana e aspetto che rientri per cambiare la batteria. Ho montato una batteria Magneti Marelli ETS da 50 Ah (quindi in teoria migliore della precedente che era da 40 Ah), sotto consiglio del rivenditore che ha la mia stessa macchina. Quando ho acceso la macchina i comandi al volante del Blu&Me non funzionavano più e ha iniziato a lampeggiare il numero dei km. Il mio meccanico ha provato con la diagnostica stamattina per vedere se riusciva a resettarla, non essendoci riuscito ora la sta portando alla fiat perchè li ha chiamati e secondo loro è un problema di centralina. Secondo voi se scollegassimo la batteria risolveremmo la situazione come era successo l'altra volta?

    Scusatemi se mi sono dilungata tanto, spero che mi possiate aiutare
    Grazie mille
    Ciao!Si,prima cosa bisogna provare a scollegare la batteria 10 minuti,poi se ancora la centralina del blue e me non si rianima bisogna cambiarla.Tra l altro,questo è scritto in una circolare fiat.

  3. #3

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    Ciao, stamattina il mio meccanico l'ha portata da un altro meccanico che le ha fatto la diagnostica (perchè dice che staccando la batteria e riattaccandola rischiavo di bruciare la centralina) e ha eliminato l'errore del contachilometri che lampeggiava, il blu&me adesso dice NO ITALIANO e continua a non funzionare non so che fare ora!

  4. #4
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    Ciao, stamattina il mio meccanico l'ha portata da un altro meccanico che le ha fatto la diagnostica (perchè dice che staccando la batteria e riattaccandola rischiavo di bruciare la centralina) e ha eliminato l'errore del contachilometri che lampeggiava, il blu&me adesso dice NO ITALIANO e continua a non funzionare non so che fare ora!
    Ciao!
    Se il tuo meccanico ha detto che scollegando la batteria si rischia di bruciare la centralina...vuoi un consiglio da amico???Cambia meccanico!!!
    Comunque ti avranno staccato la batteria per farlo rifunzionare e poi avranno fatto qualche casino con la diagnosi.
    Fai una cosa...vai in fiat almeno eviti che gente incompetente ti faccia altri danni.

  5. #5

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    Ciao, mi ha detto che facendolo molte volte potrebbe rovinarla..perchè secondo lui quando io ho trovato la macchina spenta con la batteria esausta ho girato molte volte la chiave per accendere il quadro (che in effetti è vero) e potrebbe essere quello l'unica remota causa per cui potrei aver fatto fuori la centralina (dandole corrente molte volte e poi togliendola)...l'altro meccanico che era della fiat ha detto che avevo montato una batteria che non andava bene, che avrei dovuto mettere una 64 Ah quando non ho manco lo start&stop e che era quello che aveva bruciato la centralina (ovviamente ho chiamato in fiat e mi hanno detto che era una cavolata come già mi aveva detto il mio meccanico!)
    Secondo il mio meccanico potrebbe essere necessario solo l'aggiornamento (quello della fiat di oggi ha detto che non esistevano aggiornamenti e che nessuna 500 aveva mai avuto questi problemi dopo il reset), visto che comunque il telefono rileva il Blu&me ma non riesce a collegarsi, domani prova a chiamare un amico in un'altra officina fiat per vedere se riusciamo a risolvere (spero di non beccare io tutti i meccanici della fiat incompetenti).

  6. #6
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    Il colpo di grazia non lo dai semplicemente scollegandola,ma girando la chiave piu volte come hai fatto te con la batteria guasta.Gli sbalzi di tensione per l elettronica sono micidiali purtroppo....ma se scolleghi semplicemente la batteria non bruci nulla.
    Comunque quelle centraline del blue e me capita che si guastino,ma quando succede diventano proprio delle "scatole vuote"...cioè non funzionano proprio e non entri nemmeno in diagnosi.

  7. #7

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    Quindi dici che la mia funziona ancora??

  8. #8
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    Quindi dici che la mia funziona ancora??
    Secondo me è solo da resettare o nel caso aggiornare...almeno io ci proverei prima di cambiarla.

  9. #9

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    Il reset dovrebbe averlo fatto stamattina, perchè il contachilometri ha smesso di lampeggiare..domani proveremo con l'aggiornamento! Grazie per avermi risposto, mi rincuori molto! Spero proprio di risolvere senza dover cambiare la centralina! Domani spero di aggiornarti con buone notizie!

  10. #10
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    Il reset dovrebbe averlo fatto stamattina, perchè il contachilometri ha smesso di lampeggiare..domani proveremo con l'aggiornamento! Grazie per avermi risposto, mi rincuori molto! Spero proprio di risolvere senza dover cambiare la centralina! Domani spero di aggiornarti con buone notizie!
    Bene!Tienimi informato!

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