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Discussione: Problema cambio Dualogic Fiat 500

  1. #11
    L'avatar di massy212

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    Hai risolto anche con il cambio?

    Ciao grazie per l'interessamento allora si ho risolto mi rifunziona anche l'Hill Holder e la luce dell' Esp non si accende piu'.

    Pero' ho riscontrato un problema

    quando sto in prima a bassi regimi la macchina balbetta parecchio va quasi a scatti non riesco a capire cosa puo' essere.

    Se avete informazioni a riguardo fatemelo sapere

    Ciao e grazie

  2. #12
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    Ciao grazie per l'interessamento allora si ho risolto mi rifunziona anche l'Hill Holder e la luce dell' Esp non si accende piu'.

    Pero' ho riscontrato un problema

    quando sto in prima a bassi regimi la macchina balbetta parecchio va quasi a scatti non riesco a capire cosa puo' essere.

    Se avete informazioni a riguardo fatemelo sapere

    Ciao e grazie
    Ciao!Ma va a scatti nel mentre che la frizione sta attaccando o mentre sei a velocità costante su strada dritta?

  3. #13
    L'avatar di massy212

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    Ciao!Ma va a scatti nel mentre che la frizione sta attaccando o mentre sei a velocità costante su strada dritta?

    Ciao caro alex no va a scatti quando sta a bassi regimi di prima ma non riesco a capire se e' mentre la frizione sta attaccando .
    Secondo te potrebbe essere arrivata la frizione?
    La macchina ha circa 80.000 KM

    Sempre grazie ho risolto grazie a te l'altro problema

  4. #14
    L'avatar di doc500

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    La tua 500 non è a gpl?
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  5. #15
    L'avatar di Spoiler

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    ...si...può essere...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  6. #16
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    No 1.200 benzina

  7. #17
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    Ciao caro alex no va a scatti quando sta a bassi regimi di prima ma non riesco a capire se e' mentre la frizione sta attaccando .
    Secondo te potrebbe essere arrivata la frizione?
    La macchina ha circa 80.000 KM

    Sempre grazie ho risolto grazie a te l'altro problema
    Per capire il problema devo capire quando lo fa...
    hai presente quando parti da uno stop???Lo fa nel momento che inizia a muoversi oppure dopo??

  8. #18
    L'avatar di massy212

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    Per capire il problema devo capire quando lo fa...
    hai presente quando parti da uno stop???Lo fa nel momento che inizia a muoversi oppure dopo??
    Ciao alex lo fa appena attacco balbetta la macchina e a volte ma solo a volte quando sta a bassissimi giri in prima marcia anche prima di frenare.

  9. #19
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    Ciao alex lo fa appena attacco balbetta la macchina e a volte ma solo a volte quando sta a bassissimi giri in prima marcia anche prima di frenare.
    Mah...prima cosa proverei con il tester a fare la calibrazione frizione,se poi continua a farlo vuol dire che la frizione è da rifare.Nel caso,oltre che il kit frizione,è consigliato cambiare pure la forcella,in quanto essendo di lamiera puo creparsi.

  10. #20
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    Mah...prima cosa proverei con il tester a fare la calibrazione frizione,se poi continua a farlo vuol dire che la frizione è da rifare.Nel caso,oltre che il kit frizione,è consigliato cambiare pure la forcella,in quanto essendo di lamiera puo creparsi.

    caro alex grazie come al solito sei gentilissimo volevo chiederti secondo te quanto puo' venirmi come spesa cambiare la frizione?

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