Problema accensione

[Pinkus]

Quanto ad usare una catena invece della cinghia (o delle aste oppure anche un treno di ingranaggi) se ben calcolata e realizzata con materiali di ottima qualità, essa dura parecchio;
ad esempio nella mia 1.6 E-torq c'è un monoalbero comandato a catena ed è un motore di recentissima progettazione.

Il problema del Multijet è che ha il doppio albero a cammes in testa e quindi se cade la catena succede un macello...letteralmente, cosa che non succede in un albero singolo.

Confermo che quella distribuzione va benissimo, però dubito fortemente l'abbiano ri-progettata con l'avvento dell'etorq, secondo me è sempre la stessa del motore da cui deriva, infatti anche ad occhio mi pare di rivedere esattamente il mio motore (che sulla stessa vettura di un amico è arrivata senza toccare nulla a 300mila km). Se è così è una fortuna, perché è veramente a prova di bomba, altro che distribuzione del mjet...

[Spoiler]

...manca la corona della catena...