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Discussione: prigionieri di scarico si rompono

  1. #11
    L'avatar di alex-et3

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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    Si, ma 10 in 5 anni, per uno che ci lavora, sono niente.
    Cioè, può capitare, ma non è un difetto congenito o da richiamo..
    si si,sono nulla,però capita.
    Il mio commento era riferito al rapporto auto incendiate-prigionieri rotti

  2. #12
    L'avatar di Puro500

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     Puro500 non è in linea
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    Confermo, è successo anche sulla mia 500 1.2 del 2011. Sostituiti la prima volta, durati un annetto e di nuovo ho sentito rumore a freddo. Sono tornato dal meccanico che mi ha fatto il lavoro che ha constatato che i prigionieri nuovi si erano addirittura allungati ma non ancora spezzati. Portando il collettore (che integra il catalizzatore) in rettifica ha notato che con il calore della macchina smergliatrice si piegava a banana sui lati esterni di qualche mm. Probabilmente è il materiale usato per il collettore che non va bene. Cosi me lo ha rimontato mettendo un kit di prigionieri e dadi che usa sulle macchine da corsa. Per ora resiste. Lui dice che se anche così dovesse spezzarsi l'ideale è cambiare il collettore/catalizzatore con uno di concorrenza per una spesa di circa 500€.. diciamo che per ora resiste e il kit da corsa funziona!
    In ogni caso ci tengo a precisare che è un difetto diffusissimo! Ormai ho l'orecchio allenato.. l'altro giorno l'ho sentito su una ka 1.2 del 2014 e sulla punto 1.2 di una mia amica. Idem sulla musa 1.4 della vicina.. noto però che è diffuso soprattutto sui fire delle annate dal 2008 al 2014.. poi sembra meno diffuso.

  3. #13
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Si confermo,si spezzano per colpa del collettore fatto in lamiera,al posto della vecchia e cara ghisa...

  4. #14
    L'avatar di alexbe

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    anche io rotto 3 prigionieri su cinquino preso usato a giugno 2023, cambiati tutti e 8 in garanzia dal meccanico del venditore, adesso va bene
    Fiat 500 cabrio Sport - my 2014 grigio carrara, capote nera, 1.2 69 cv - provenienza Germania

  5. #15
    L'avatar di doc500

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     doc500 non è in linea
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    Anche la mia 1.2 del 2013, i casi aumentano e dimostrano che si tratta di un difetto
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  6. #16
    L'avatar di Kimbikento

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    E proprio un difetto delle euro 5 e 6 io gli ho rifatti 3 volte, l'ultima volta ho sostituito il collettore perché deformato, speriamo bene, il mio meccanico ne sente parecchie ma molti non se ne preoccupano perché lo sfiato lo fa solo a freddo o magari non ci fanno caso, poi ovviamente li ho sostenuti tre volte ma il difetto è nato dopo i 10 anni di età.

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