Buongiorno a tutti
E' la prima discussione che inserisco sul forum e spero di non sbagliare....
Vengo al dunque, ho acquistato una 500l 1.4 95 cv usata, tenuta bene ma non benissimo. Appena presa mi sono reso conto di un eccessivo gioco laterale della leva del cambio soprattutto a marce inserite, quindi ho provato a sollevare la cuffia del cambio per vedere il funzionamento del manovellismo, così mi sono reso conto che quel gioco eccessivo è dovuto ad un perno metallico situato sulla destra della plastica nera alla base del cambio che sporgeva, ho provato ad estrarlo ed è venuto via con una facilità estrema, sembra quasi manchi un fermo o si sia rotto qualcosa che tenga ben saldo questo perno... infatti è mantenuto in sede dalla coibentazione che avvolge la base della leva, Venendo al dunque, avrei la necessità di smontare il tunnel centrale che avvolge il manovellismo della leva e il freno a mano, c'è qualcuno di voi che l'ha mai fatto e come?.... rimango in attesa di un vostro suggerimento, grazie a tutti...