GUIDA per antifurto su pompa benzina [FAI DA TE]

[pietmon]

Salve ragazzi, sono ignorante in materia, avrei bisogno di alcune informazioni tra cui l'amperaggio del relè, e se il modello di auto possa variare questo parametro?ho una fiat 500 1.4 100cv, intenzionato nel replicare il sistema di arresto della pompa, grazie.

Se benzina non hai problemi, se diesel non puoi farlo.

I relé sono quelli basici, in gergo si chiamano passo passo.

[Cl@udio]

Se benzina non hai problemi, se diesel non puoi farlo.

I relé sono quelli basici, in gergo si chiamano passo passo.

Passo-passo i relè automotive?

[pietmon]

Passo-passo i relè automotive?

Hai ragione ho detto una castroneria, usa uno di quelli a 4 o 5 contatti che vedi descritto sopra. Sono quelli che una volta si usavano per aggiungere pulsanti per gli abbaglianti sulle auto. Sono 12/24

[Cl@udio]

Hai ragione ho detto una castroneria, usa uno di quelli a 4 o 5 contatti che vedi descritto sopra. Sono quelli che una volta si usavano per aggiungere pulsanti per gli abbaglianti sulle auto. Sono 12/24

Si si, grazie, conosco, era solo il passo-passo che non mi tornava
Perchè non si potrebbe sul diesel? C'è anche qui la pompa carburante, sennò come ci arriva il gasolio agli iniettori?

[DanieleLaureti]

Si si, grazie, conosco, era solo il passo-passo che non mi tornava
Perchè non si potrebbe sul diesel? C'è anche qui la pompa carburante, sennò come ci arriva il gasolio agli iniettori?

La pompa nei diesel è meccanica credo...

[pietmon]

Si si, grazie, conosco, era solo il passo-passo che non mi tornava
Perchè non si potrebbe sul diesel? C'è anche qui la pompa carburante, sennò come ci arriva il gasolio agli iniettori?

Non ricordo bene la ragione ma mi sembra che se dimentichi di attaccare la pompa prima di dare l'accensione hai problemi con il computer di bordo, come se avessi finito il carburante.
Vedi che c'è spiegato bene in questa o in un'altra discussione.

[Cl@udio]

La pompa nei diesel è meccanica credo...

Quella dell'iniezione nel vano motore, ma nel serbatoio la pompa del carburante comunque c'è, almeno sulla mia diesel è così e sulla panda Mjet pure....

[Cl@udio]

Non ricordo bene la ragione ma mi sembra che se dimentichi di attaccare la pompa prima di dare l'accensione hai problemi con il computer di bordo, come se avessi finito il carburante.
Vedi che c'è spiegato bene in questa o in un'altra discussione.

Ah, ok, per questo motivo quindi.
Strano che sul benzina non dia errore, ne sono certissimo perchè ho provato sulla mia, ma meglio così :-)

[Pinkus]

Sui diesel la pompa di bassa pressione è sempre elettrica e ad immersione nel serbatoio.
Probabilmente poteva essere un problema sui vecchi diesel, che se finivano il gasolio non li accendevi più, se andava aria nel circuito, costringendo allo spurgo (penso il problema fosse con gli iniezione diretta e dunque con la pompa d'iniezione, ed oggi sono tutti così, ma non sono un esperto in materia). Con i motori moderni ho inteso abbiano risolto questo problema, ma anche li è da verificare, magari qualcuno più esperto di naftoni può dare un contributo

[giavan]

Buongiorno vorrei installare un interruttore sull'alimentazione del positivo della pompa elettrica carburante 500L.
Potrebbe creare problemi alla centralina se si dimentica di attivare la pompa dopo l'accensione del quadro? (Come specificato su un post precedente).