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Discussione: Bombardone 4.0

  1. #11
    L'avatar di Aleg78

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    Finalmente capisco che l apparenza dei 4 terminali diversi dal monza era vera (se ho capito bene).
    Te l hanno montato bene? (sporgenza sx dx, alto basso..)

  2. #12

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    rimbomba tanto di piu del monza? a che regimi piu o meno?

  3. #13

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    Finalmente capisco che l apparenza dei 4 terminali diversi dal monza era vera (se ho capito bene).
    Te l hanno montato bene? (sporgenza sx dx, alto basso..)
    allora diciamo che non si può dire che a colpo d'occhio siano diversi però ovviamente mettendosi a guardarli un minimo di differenza si nota più che altro perché il monza sono 4 tubi singoli con ogni uno il proprio terminale mentre il bombardone sono 2 tubi che sul finale si snodano in due terminali (oltre a questo dettagli di forma). A mio avviso la cromatura è più spessa cioè il bordo del terminale è più spesso rispetto a quello del monza. Son tutte caratteristiche che a mio avviso vanno a rendere solo che ancora più perfetto uno scarico che già era bellissimo.
    a livello di montaggio me lo hanno montato quasi perfetto, il terminale di destra è leggermente più sporgente in fuori di quello di sinistra ma è una cosa che non si nota a meno che non ti metti dal centro del **** della macchina e guardi in basso.. (nulla di grave insomma)

  4. #14

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    rimbomba tanto di piu del monza? a che regimi piu o meno?
    Eh diciamo che rimbomba parecchio di più (difatti un motivo se uno è omologato e l'altro no..c'è) ai bassi diciamo che a mio avviso è più cupo come suono e in rilascio (modalità : normal) borbotta molto di più del monza.
    La differenza sicuramente si sente

  5. #15
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    Insomma non leggo uno che lo riesce a centrare (!?).
    Leggo molti che si chiedono di quanto risuona più del monza : da dentro non vi fate problemi, fuori si sente (ma se uno giudica ok il sound del monza, non c'è discorso che regga, è inutile passare a un 2.0 o 4.0)

    Ah.. Se fate la prova a freddo con il portellone dietro aperto, ecco lì da dentro si inizia a sentire un suono che potrebbe essere "invadente" (bombardone 2.0)
    Ultima modifica di Aleg78; 17/07/2018 a 19:02:11

  6. #16

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    Insomma non leggo uno che lo riesce a centrare (!?).
    Leggo molti che si chiedono di quanto risuona più del monza : da dentro non vi fate problemi, fuori si sente (ma se uno giudica ok il sound del monza, non c'è discorso che regga, è inutile passare a un 2.0 o 4.0)

    Ah.. Se fate la prova a freddo con il portellone dietro aperto, ecco lì da dentro si inizia a sentire un suono che potrebbe essere "invadente" (bombardone 2.0)
    ci sta che il mio non sia perfettamente centrato perché nonostante lo abbia portato in una officina abarth, avevano tantissime persone e mi hanno fatto il piacere di montarmelo subito per cui mi sa che hanno fatto il lavoro un po' di fretta (in neanche 40 minuti me lo hanno buttato sù).
    conta comunque che da dietro sembra perfettamente centrato e quello di dx sporge davvero di poco rispetto a quello di sx.

  7. #17
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    Il tuo a 4 forse si vede anche meno del 2
    Il mio vedi anche alto /basso non è preciso fra sx e dx
    E fatto l occhio, ogni volta lo vedo mi piange il cuore
    (messo da officina Abarth anche io, al ritiro sfiatava pure)

  8. #18
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    Ma te l'hanno montato senza problema in officina specializzata essendo non omologato per uso stradale?

    Non hai paura di essere fermato ed andare incontro a fermo del mezzo e multa?

  9. #19
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    L officina mica ha responsabilità se lo vuoi mettere (no?)

  10. #20

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    Quote Originariamente inviata da Aleg78 Visualizza il messaggio
    Il tuo a 4 forse si vede anche meno del 2
    Il mio vedi anche alto /basso non è preciso fra sx e dx
    E fatto l occhio, ogni volta lo vedo mi piange il cuore
    (messo da officina Abarth anche io, al ritiro sfiatava pure)
    Non ho parole, fortunatamente il mio non ha dato nessun problema a livello di sfiati e il fatto che esca un po' di più il dx del sx non si nota quasi per nulla (per fortuna!).
    comunque può essere che dal momento che sono 4 venga più difficile notare eventuali imperfezioni di centratura

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