Acquistato e montato pure io.
Che dire, pazzesco! Forte e cupo, ottimo acquisto.
Acquistato e montato pure io.
Che dire, pazzesco! Forte e cupo, ottimo acquisto.
penso la la singola uscita tonda ha piu modo di far notare la non perfetta centratura
per me, la cosa peggiore è la sporgenza non simmetrica
e ti dirò , fra le due trovo piu bella la sx che sbuca poco (nel nuovo estrattore)
se hai modo fai qualche video in movimento !
Ah.. Parlando di "prestazioni" a livello di sensazioni fra scarico stock e poi diretto?
Non so dirti nulla di certo anche perchè dopo tutto quello che ho letto delle perdite ai bassi, ero sicuramente condizionato .
Di grosso è ovvio non si percepisce nulla, di piccolo è molto legato alla sensibilità e a come si usa la macchina in tutti i suoi regimi (scorrendo nel traffico di città la vedo dura sentire una perdita..).
La linea di scarico si svuota un po' per forza di cose... quindi un po' di tiro lo perde anche se non è nulla di che... dipende molto dalla linea del terminale,che da più o meno la perdita leggera di erogazione... opinione personale naturalmente ma quando passai dal Record Monza al diretto lo sentita subito la differenza, ormai mi ci sono abituato...
Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
Scarico completo da 60 by Inox Man con 200 celle Brain e valvola a farfalla elettronica
Terminale diretto artigianale lrs exhaust
Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss
un pò si perde sotto per via della contropressione
Salve ragazzi volevo porvi una domanda.
Sto per acquistare il bombardone 4.0 perchè amo le 4 uscite, il mio unico problema e che mi ferma un po è: Anche se monto una linea stock (catalizzatore stock e centrale stock) il bombardone farà parecchio più casino rispetto appunto al terminale originale abarth??
Indubbiamente più casino lo farà, però io giro con la tua configurazione e terminale diretto e credimi che è vivibilissimo ed a andature normali è molto accettabile.
La mattina quando a freddo accendi l’auto fa un bel baccano e anche in manovra sgasando un po’ poi se l’auto si scalda si assesta...se vai normale è accettabile ripeto, poi quando vuoi divertirti schiacci e iniziano gli scoppi e i gorgogli! Montalo non te ne pentirai!