Originariamente inviata da
Pinkus
Non è così. A parte che non è sicuramente per inquinamento, ma per emissioni di CO2 (gas serra), che è cosa ben diversa.
Poi in città come Torino (ma dubito sia molto diverso altrove), mentre già oggi sono limitate le euro4 diesel (durante la stagione invernale quando si superano facilmente i 50mg/m3, praticamente smpre), e superate determinate soglie di PM10, sono limitate anche le euro5 e 6, riguardo le versioni a benzina (e gas) la limitazione è solo per le euro0, e vale tutto l'anno, inverno ed estate, a prescindere dalle soglie d'inquinamento. Fai te... è più facile che d'inverno giri con una euro1 a benzina, che con un'euro4 a gasolio.
Il succo è che le città Italiane tendenzialmente stanno stringendo molto di più sul diesel che sul resto del circolante, perché il focus sono PM10 e NOx, problemi rilevanti soprattutto per i diesel, anche i più recenti, dal momento che è noto che i valori del ciclo d'omologazione siano decisamente ottimistici rispetto all'uso reale. Questo per me è già un ottimo motivo per non comprare tali auto: probabili limitazioni, magari non immediate, nell'utilizzo urbano, conseguente maggiore svalutazione nell'usato.
Certo, se si utilizza l'auto per lunghe percorrenze extraurbane/autostradali, il diesel ha innegabili vantaggi (economicità e autonomia), per il resto ci penserei bene, come ci stanno pensando con attenzione tantissimi italiani alle prese con il cambio auto negli ultimi mesi...
Per il resto NON mi trovo d'accordo con il test di consumi riportati: mi paiono molto ottimistici, sia per mjet (25km/l) che t-jet (12km/l), solo che nel primo caso il peso economico di una sottostima dei consumi è molto più rilevante, per ovvi motivi (1,5 euro/litro contro 0,6). Anche la stima dei consumi di benzina (per avviamenti motore), per la mia esperienza personale, mi pare eccessiva, ma anche li dipende da caso a caso, così come per i consumi.
Detto questo, ognuno scelga ciò che vuole, a me frega poco sinceramente, anzi... da un punto di vista egoistico forse sarebbe meglio se la gente non scegliesse il gpl, per me negli ultimi anni è stata sicuramente una scelta vincente, e spero continui ad esserlo