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Discussione: sostituita batteria sulla mia 500C abarth MTA 2011, dopo appena 2 anni

  1. #1
    L'avatar di vinek1971

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     vinek1971 non è in linea
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    Predefinito sostituita batteria sulla mia 500C abarth MTA 2011, dopo appena 2 anni

    Buongiorno a tutti,
    ieri mattina alle 7.30 andando al lavoro, TAAAK, la batteria è morta; già sostituita ad agosto del 2016…e morta ad agosto 2018! 2 anni giusti giusti (cav….)
    Parto con i cavi, il funzionamento della macchina è ovviamente inpreciso…radio che non si accende, baule posteriore bloccato, luci console centrale spente, ecc..
    arrivo dal mio garagista e mi mette su una batteria provvisoria.
    Come ho un attimo approfondisco in rete e mi sono fatto l’idea che sulla 500A, vista tutta l’elettronica e bla bla bla.. era opportuno installare una batteria blasonata con performance testate, a fronte di quella che comperai 2 anni fa al supermercato, marca arexons 55ah e 500 di spunto (specifiche a mio avviso ottime, in confronto a quelle di serie) https://flic.kr/p/2avywq7;
    la scelta è stata tra la bosh S5 silver, la varta C30, la fiamm titanium pro e yuasa ybx5000 (casa che produce batterie moto al top);
    fatto un giro di telefonate presso i ricambisti della mia zona, e per fortuna proprio vicino al lavoro, ho trovato un rivenditore che aveva la yuasa in pronta consegna, ed ho quindi comperato la ybx5012 serie 5000, con 52ah e 480 di spunto (https://flic.kr/p/2avxrHd); 80 euro ivata e 3 anni di garanzia (1 anno ½ del produttore + ½ del fornitore con certificazione scritta).
    Una volta montata la batteria, ho dovuto sostituire anche i 2 fusibili che gestivano l’autoradio e resettare la capote per far riaprire il baule posteriore.
    Ora tutto ok (https://flic.kr/p/LPZa4R)
    …ne riparleremo tra 2-3 anni???
    Vik.
    https://flic.kr/p/27a7P9d

  2. #2

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     Saetta_McQueen non è in linea
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    Sulla mia, la batteria originale è durata 2 anni e qualche mese (3 o 4), poi di colpo, una mattina, morta.

    Alla Fiat volevano rimettermi quella originale, ed ho detto di no. Su consiglio del mio elettrauto, ho montato una Varta (non ricordo le caratteristiche precise in questo momento, ma decisamente migliori rispetto alla originale). Sono quasi a 4 anni. Ancora tutto ok.

  3. #3
    Omerissimo

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    Quando morirà la mia monterò Bosh. Dopo sette anni riusciva ancora ad accendere un naftone duemila cc a 10,5Vdc...

  4. #4

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     giangs non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Omerissimo Visualizza il messaggio
    Quando morirà la mia monterò Bosh. Dopo sette anni riusciva ancora ad accendere un naftone duemila cc a 10,5Vdc...

    Bosch, altrimenti ci mandano la troika a controllare.

  5. #5
    Omerissimo

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    In effetti....

  6. #6
    L'avatar di fiem1995

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    Stessa cosa a me settimana scorsa, dopo due anni emmezzo batteria morta .
    Su consiglio del venditore ho montato anche io VARTA , speriamo duri !

  7. #7

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     Saetta_McQueen non è in linea
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    Hanno il timer incorporato 'ste batterie di serie ...

  8. #8
    L'avatar di Matteoabarth

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     Matteoabarth non è in linea
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    Con Varta ho solo esperienze positive. Una su tutte Sulla Porsche ha raggiunto i 9 anni e poi non so perché ho venduto l'auto.

    Un saluto
    Matteoabarth

  9. #9

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     5tefan00 non è in linea
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    "E poi non so perchè ho venduto l'auto"

  10. #10
    L'avatar di Matteoabarth

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    Quote Originariamente inviata da 5tefan00 Visualizza il messaggio
    "E poi non so perchè ho venduto l'auto"
    Lo so, lo so, ne ho comprata un'altra più potente.

    Un saluto
    Matteoabarth

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